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日產跟風本田,推出日產“奧德賽”,效能堪稱MPV界“扛把子”!

導讀:日產跟風本田,推出日產“奧德賽”,效能堪稱MPV界“扛把子”!

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那麼我們就來看看吧!

在我們的印象中,日本汽車的發動機被認為是出色的。日本人在製造汽車的過程中有著獨特的想法,並且產生了許多經典模型。當然,在國內MPV汽車市場上也有日系汽車。最重要的份額是本田奧德賽,它在中國亮相後就引起了轟動。豐田Alpha在中國的銷量僅增長了,但日產看到了兩者的成功。此後,新的日產SERENA也以其美觀的外觀和豪華的配置釋出。一經推出,便受到汽車迷的熱烈追捧。它也被親切地稱為“日產奧德賽”。今天,我將向您介紹。這就是“日產奧德賽”。

從外觀上看,它延續了新日產軒逸的經典家庭風格。正面使用V形進氣格柵。第一印象是它精緻,並且汽車的前臉具有非常強烈的層次感。體式大燈組合非常巧妙,視覺效果也是一種新穎的感覺。最值得一提的是MPV車型的全身兩色搭配和經典的側滑門,這為這款車增添了很多色彩。顏色。

在外觀設計方面,這款車還具有新的層次感。此外,這款車還具有專屬的車漆,還可以選擇黑色的菱形車頂,這使一些當地的車主特別高興。

談到每個人最關心的是汽車的內部。該車的內部採用正確的駕駛位置,中控臺簡潔大方,線條流暢。中央控制檯的按鈕區域由黑色裝飾面板連線。 ,整體外觀非常緊湊實用。為了提高駕駛的便利性,中央控制檯的方向更偏向駕駛位置。儘管功能相對簡單,但每個功能絕對是最實用的,並且該車還配備了駕駛輔助系統。其功能目前是汽車市場上最主流的。

就座位佈局而言,採用2 + 2 + 3的7人座佈局。實際的座位空間顯然更寬敞。車內的座椅還具有腰部支撐,因此也非常舒適。在功率方面。該車使用2。0升自然吸氣發動機。

還有2。0L混合動力車型。要注意的另一件事是,某些型號還提供四輪驅動版本。首先,我們談論的是2。0L自然吸氣發動機。最大功率可以達到150p,最大扭矩可以達到200nm。 。混合動力車型還裝有小型電動機,變速箱配有CVT無級變速器。這套組合可以滿足日常旅行的需求。這款車還針對底盤進行了最佳化,那麼您如何看待這款車?關於什麼?您更喜歡本田奧德賽或日產奧德賽?

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