國內邊緣人工智慧晶片企業地平線宣佈，旗下征程3晶片正式實現了量產裝車，首款搭載車型是理想汽車2021款理想ONE。另外，地平線還表示，面向L4高等級自動駕駛的征程5已一次性流片成功，將於年內正式釋出。

據悉，2021款理想ONE使用了兩顆地平線征程3自動駕駛專用晶片，在原有的L2級輔助駕駛基礎上，實現了NOA導航輔助駕駛的功能，此外，2021款理想ONE還搭載了基於地平線征程2的NPU計算平臺實現全車語音互動。

地平線征程3晶片具備高效效能與強大的軟體支撐性，替代了之前相對封閉的晶片方案，AI效能提升了12倍。此次量產上車的兩顆征程3晶片物理算力10TOPS，感知計算FPS效能相當於30TOPS的GPU，計算功耗僅需6W。

理想汽車基於征程3打造的NOA導航輔助駕駛功能，支援120度水平視場角，並且率先採用800萬超高畫素前視攝像頭，擁有更大範圍及更高精度的視覺感知能力。基於開放的軟體生態支援服務，地平線可幫助理想汽車快速開發演算法，推動2021款理想ONE實現自動駕駛功能的進化。

地平線創始人兼CEO餘凱表示：“軟體定義汽車意味著汽車功能迭代週期大幅縮短，車企與具備演算法能力的晶片企業緊密結合將是必然趨勢。而地平線作為最懂演算法的AI晶片公司，可以為合作伙伴提供開放高效的軟體生態支援，滿足車企的智慧化需求。作為在各自領域引領汽車智慧化的初創企業，理想汽車和地平線擁有共同的發展認知——打造可持續成長的智慧電動車。此次雙方攜手打造的最高效進化的自動駕駛方案，是造車新勢力和造芯新勢力深度合作的典範。”

目前，地平線是國內唯一一家實現汽車智慧晶片前裝量產的企業，截至2020年底，地平線征程系列晶片出貨量已經超過16萬片，地平線表示，繼征程2、征程3之後，面向L4高等級自動駕駛的征程5也已一次性流片成功，將於年內正式釋出。