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（CWW）為保障我國產業安全和國家安全，要著力打造自主可控、安全可靠的產業鏈、供應鏈。6月21日，在中國移動2022科技周暨移動資訊產業鏈創新大會上，中國工程院院士鄔賀銓講到，做強產業鏈既是國家意志更是利益共同體的內在要求。儘管產業鏈各方存在天然的供需與價值連線，但需要以利益共同體的理念來建設產業鏈，產業鏈參與方在共同戰略目標下要構建更緊密的關係，這是做大做強產業鏈的有效方式。

共同的戰略與行動是發展的前提

移動資訊產業鏈的建設是以國內大迴圈為主雙迴圈下高質量發展戰略的一項重要舉措，不僅是為了應對國際上百年未有之大變局，從國內長遠可持續發展看也有具有重要意義。

在重大戰略方向上產業鏈各方需要統一思想，這是我國行動通訊產業發展的成功經驗。鄔賀銓講道，我國在3G牌照發放時機以及運營商的選擇上體現對TD-SCDMA的堅決支援；在4G國際標準化中在保持我國TDD的優勢同時促進TD-LTE與FDD-LTE融合；在5G我國主導以Sub-6GHz切入，並積極推進NR的實現。

“產業鏈內有上下游單位也有同行競爭單位，在一些關鍵決策上產業鏈各方可能有各自的利益，需要以國家利益最大化來協同行動。”鄔賀銓強調。因此在國際標準制定過程中需要加強我國產業鏈各方的協商，形成合力；在重要技術路線選擇上需要慎重考慮產業鏈整體利益和國際競爭的策略，兼顧近期與長遠，例如對Open RAN的選擇；在市場中選擇自律維護市場秩序，反對壟斷和打價格戰等無序競爭。

當務之急是補短板

“產業鏈的當務之急是補短板。”鄔賀銓指出，要梳理移動通訊系統中尚不能自主可控的關鍵器件，做出補鏈清單，提出補鏈方案，爭取國家和相關產業鏈的支援。從低工藝條件下對基站晶片的開發、裝置降維開發和網路架構創新等方面應對極限施壓下的挑戰。從5G工業模組與物聯網作為抓手，培育自主可控的終端作業系統生態。

產業鏈發展還要做好對外的協同。在本產業鏈建立之前，事實上已形成了不同組織形式的各類產業關聯體，例如GTI、IMT-Advanced推進組、CCSA、TD論壇、Future論壇、鴻蒙聯盟、星閃聯盟、開源社群等，本產業鏈需要與這些機構建立密切關係。

行動通訊服務於各行各業，還應與汽車產業鏈、電力產業鏈、製造業產業鏈、晶片產業鏈、網路安全產業鏈等都有非常密切的關係，需要建立密切交流和協同發展機制。

目前產業鏈參加單位均是國內企業，產業鏈需要研究與外企合作的政策與方式，可考慮產業鏈聯盟下接任務組建的論壇吸收外企參與，處理好與外企的關係，維護我國開放合作形象。當前為應對Next G Alliance對標準全球化的分裂，建議以產業鏈發起成立開放的6G標準化論壇並爭取歐洲與日韓企業參加。

“做大做強移動資訊產業鏈不僅需要技術創新，更需要遵循市場經濟規律和現代企業發展規律，在管理創新和機制創新上做開拓性工作。”鄔賀銓指出。

發揮產業鏈協同效應，中國移動重任在肩

鏈長和核心企業在產業鏈中承擔更大的責任，不僅考慮本企業的發展也要為產業鏈建立良性發展生態，加入產業鏈的各企業不論大小都應抱著參與共創共建的態度，為做大做強產業鏈貢獻力量，各方的有機協同將發揮乘數效應，透過壯大產業鏈實現共贏。

中國移動已經成為當之無愧的創新鏈龍頭，也是事實上的產業鏈鏈長，作為央企現在需要以更高的站位更大的使命率先領航，在產業鏈的建設中應走在前面，做出實效，為我國數字經濟發展做出更大的貢獻。