36氪獲悉，「敏橋科技」宣佈完成數千萬人民幣種子輪融資。本輪融資由光速中國領投，紅杉中國種子基金、天奇股份和正規化基金跟投。本輪融資將主要用於進一步的產品研發、市場拓展和團隊擴張。

在製造業數字化轉型升級的環境下，汽車行業的產品研發週期越來越短，工業研發領域工程師的協作亟待解決，透過網際網路技術重塑工業軟體行業的機會應運而生。

36氪瞭解到的創業公司「敏橋科技」核心產品PCP（ Product Collaboration Platform）是配備了PLM（產品生命週期管理）+CAD全棧SaaS工具的數字化研發平臺，能夠支援汽車、航天等高階製造業實現高效數字化轉型，並提升研發工程師的協同效率。

談及與市場競品的比較優勢，「敏橋科技」的創始人兼CEO王勝軍告訴36氪，相較於前網際網路時代的產品，「敏橋科技」的技術差異性在於採用雲原生架構，且能夠整合眾多IT服務商，實現了設計、模擬、BOM、等產品全生命週期的管理的一體化，從而提升工程師的使用體驗和協作效率，快速實現降本增效。

「敏橋科技」的PCP產品聚焦於協同場景，能夠跨團隊、跨領域、跨公司實現高效協作。具體來看，該產品在協同鏈、價值鏈、工具鏈、資料鏈方面發揮了四大優勢：

協同鏈： ToE（Engineer）解決工程師痛點的產品設計理念， 提供社交化協同屬性的工作臺，且融合企業微信、飛書、釘釘等前端企業協同辦公軟體支援沉浸式研發，以產品資料模型驅動高效全棧雲、全場景應用輕量化3D，從而實現工程師高效便捷創造產品；

價值鏈： 橫向融合了產品研發、供應鏈、製造、銷售、服務、運營部署的價值鏈協同，實現產業鏈上下游在雲端敏捷協同；且核心應用基於雲原生架構的天然優勢，具備微服務、容器化、持續線上更新和安全運維的特點；

工具鏈： 能夠實現開放組合和敏捷適配，支援硬體研發工具鏈和軟體研發工具鏈協同研發，全合規，工具鏈使研發人員在工具的選擇和依賴方面更從容、更自由，同時成本更低，回報更高。

資料鏈： 透過整合主流軟體產品至PCP平臺，貫穿了PLM/CAX/BOM//ERP/MES/CRM系統，支援MBSE而實現產品生命週期資料一體化。

「敏橋科技」的PCP產品具備MBSE（基於模型的系統工程）的特點，本質是將系統設計工作透過數字化設計手段實現，具體表現為利用數字化建模替代手動寫文件進行系統方案設計，並將設計文件中的系統結構、功能、效能、規格需求的各類詞彙和引數轉化為數字化模型表達，從而實現視覺化、高效追溯、高效協同的優異功能。

商業模式方面，「敏橋科技」採用的SaaS的訂閱收費模式，平均客單價從數萬元至數百萬元不等。

客戶拓展方面，在成立不到一年的時間內，「敏橋科技」已經與主流汽車主機廠、零部件製造商、造車新勢力達成合作。「敏橋科技」的拓客方式主要透過自有渠道直接獲客，未來也會考慮透過線上渠道進行直銷和渠道商合作。

關於團隊，「敏橋科技」的核心創始團隊擁有超10年工業軟體和企業資訊化服務經驗，具備出色的研發實力和市場拓展能力。創始人兼CEO王勝軍，曾任蔚來數字化業務發展副總裁、捷豹路虎中國與亞太區CIO，是中國最早的ERP系統開發者之一；聯合創始人潘嘉、汪浩均具備超過15年商用軟體實戰經驗；產品合夥人張斐奇博士在圖形引擎，模式識別，幾何建模系統開發，CAD/CAM/CAE 系統整合，設計能力及設計資料雲化／服務化等方向擁有豐富研發經驗。

關於投資

光速中國創始合夥人宓群表示，“敏橋的創始團隊有著行業領先的研發能力和市場積累，所研發的新一代雲原生且一體化的 PLM 系統有著全球領先的產品力，能夠大幅度提高產品創新研發和交付效率。”