奧推網

選單
科技

拆解B端產品,總結介面框架設計的3原則

編輯導語:B端產品系統介面如何設計才能提高使用者對產品的體驗?本文從介面框架的3種設計模式、介面框架設計的3個原則兩個方面進行了分析,推薦對B端產品感興趣的小夥伴閱讀,一起來看看吧。

B端產品給人的感覺總是千篇一律的,基本就是圖表、表格、詳情頁,或者業務流程,實際上也大抵如此。畢竟B端產品主要是工具型產品或者管理系統,面向企業使用者,解決使用者的實際需求,很少去引導使用者產生需求。

在這種背景下,

產品的效能、功能、使用者效率就成了第一位的。

必要時,甚至會犧牲一定的使用者體驗優先保證產品功能。所以B端產品系統介面不能為了“看起來新穎”而不同,更要注重使用者用起來的體驗。

本文主要討論以下內容:

從0開始構建新的產品,首先要確定好介面框架。B端介面框架並不複雜,

主要包括頂部資訊欄、左側導航和內容區3大部分

。透過不同的組合形式,介面框架就形成了3種設計模式。

一、上下結構

這種頁面結構將頁面劃分為「頂部導航」和「內容區」上下兩層。

常見於一些企業官網、資訊資訊網站中,更偏向於資訊展示。

例如阿里雲官網、新浪、知乎等資訊網站。

一般包含系統logo、功能選單、輔助功能、個人中心等。功能選單通常按照業務板塊進行設定,並且會限制選單數量,一般為4-6個左右。

根據業務需要,

功能選單也可以進行級聯擴充套件,允許出現2級甚至3級選單。

方便使用者更深層地瞭解系統功能,同時提高使用者的操作效率,

實現深層頁面的快速直達。

我個人認為,頂部導航的優勢並不是不佔用頁面橫向空間。因為資訊展示類的網站對橫向空間要求並不高,有些網站為了避免使用者視覺橫向跨度過大,採用的是版心定寬設計。企業官網產品則採用響應式佈局,讓介面可以適應不同的螢幕寬度。

頂部導航的優勢在於面積小,對頁面的分割比較弱,不會對內容產生太大的影響。另外橫向排布更符合使用者的視覺習慣。

在展示形式上,頂部導航更加靈活,

可以將選單形成獨立的資訊空間。

例如百度官網的頂部導航,與Banner形成強烈對比,內容清晰可見。

頂部導航也可以與頁面內容融為一體,減少對內容的干擾。

例如巨量引擎的官網中,將頂部導航與Banner資訊混合,更加強調內容資訊的傳遞。

在互動操作方面,

頁面向下滾動時,頂部導航可以自動隱藏,從而為內容提供更大的可視面積;頁面向上滾動時自動展示,方便使用者的快速切換到其他選單。

二、左右結構

對於簡單或者複雜的業務系統,

頂部導航數量會面臨過少或者過多的問題,

於是就出現了左右結構佈局。

面對簡單的業務系統,左側導航的形式不會產生大量的頁面空白。例如百度網盤網頁版,Teambition都是採用的這種介面框架,

將一級選單簡化,與二級選單並列展示,視覺關聯性也更加緊密。

面對複雜的業務系統,

左側導航可以承載較多的選單量,並且樹形結構配合展開收起面板功能,具有很好的延展性。

例如有贊個人店鋪左側導航承載了10+個的業務功能。

不過左側導航的缺陷也比較明顯,主要有以下幾個方面:

尺寸空間大。

為了儘可能地減少擠佔內容區資訊空間,

通常會增加「收起」功能;

限制多。

為了控制導航寬度,

選單名稱的長度需要做出限制,

避免出現無法完全展示的情況;對系統logo和名稱也會有要求,

不太適用於名稱較長的系統;

操作效率不高。

預設收起的選單項中,需要展開才能操作

;如果資訊層級較深,

逐級漸進展開的方式也不方便使用者操作,

因此對資訊層級也需要做出限制;

另外使用者無法直觀地全覽所有業務功能,

尤其是對於新人使用者不友好,需要逐個點選才能瞭解系統功能。

所以在設計時,需要針對以上問題進行最佳化設計。以下是部分產品提供的解決方案:

(1)單層資訊+級聯資訊

有贊產品左側導航,沿用了頂部導航的互動方式。沒有采用收起展開的方式,

而是採用級聯選單形式,懸停即可顯示

,從而方便使用者快速切換。

(2)預設全展開

選單功能預設全展開,減少使用者的操作。

在微信公眾號、阿里雲、知乎創作中心等平臺中,左側導航都是預設展開的,

使用者不需要逐級展開,便於使用者快速切換選單。

在後續的使用過程中,使用者根據的自己的需要,手動收起不常用的功能就可以了。

(3)雙列布局

對於功能繁雜的系統,預設全展開的方式,會導致導航區過長,使用者檢視起來不方便。因此

需要增加選單的資訊密度,減少導航的整體長度。

例如拼多多商家後臺採用雙列布局的形式,當然這種場景下,會增加左側導航寬度,擠佔內容區的空間。

(4)檢視全部

在入口網站中,資訊分類非常多,普通使用者通常只會用到高頻資訊。為了讓使用者能夠全覽網站所有的資訊門類,網站還提供了「網站導航」功能。

在B端產品中,也需要考慮如何讓使用者瞭解平臺的全部功能清單。例如釘釘管理後臺在左側導航底部增加了「檢視全部」功能,展開後用戶就可以看到全部的功能選單。

在形式感上,左右結構的佈局會對系統logo 和名稱進行壓縮,

我個人認為整體風格不如上下結構正式,對品牌形象表現力不足。

因此該結構主要用於一些工具產品或者輕量型的系統,在大型的業務平臺或者G端的專案應用較少。

透過上面的案例,我們可以看到

B端產品基本上是以「混合佈局」的模式構建介面框架。

三、混合佈局

在B端產品中,

混合佈局既有貫穿的頂部區域,可以承載導航選單和產品框架資訊,又在內容區增加左側導航,提升導航資訊承載量,更好地滿足業務功能需要。

例如巨量縱橫產品中,採用了頂部導航和左側導航相結合的方式,將產品劃分為幾個獨立的業務單元,使用者可以根據自己的工作目標去選擇對應的功能。同時也減少了左側導航的資訊承載量和層級,方便使用者操作。

如果系統功能極其複雜,傳統的「頂部導航+左側導航」的模式已經無法滿足產品需求。例如雲類產品都是大型的業務平臺,包含幾十項業務功能,

於是構建了「產品與服務」的中心模式,

集中全量展示所有業務功能,方便使用者瀏覽檢視。

在一定程度上也增加了使用者探索更多功能的慾望。

在這種模式下,每個獨立的產品或服務則形成了子系統空間,採用統一的混合佈局方式,讓原本複雜的業務系統變得簡單。

另外還有一個小細節。

左側導航選單帶給使用者的心理暗示是「切換」,

用來控制右側內容區資訊。當我們在左側導航中嵌入其他系統功能時,

如果是「跳轉」的操作方式,需要增加指示圖示,

如下圖所示。

四、總結

以上就是關於B端產品介面框架的內容,我們可以得到3個設計原則:

符合產品的定位和業務需要。

產品介面框架要能夠承載產品的整個業務體系,並且具備足夠的延展性,需要考慮到產品未來升級和發展。

保證使用者的操作效率。

導航的形式會影響到使用者的操作效率,因此在層級設定上需要謹慎,避免層級太深影響使用者的操作效率,目前主流的左側導航以2層為主。

全域性視角。

導航是使用者瞭解產品功能的第一渠道,在設計時既要考慮到使用者用起來的感受,也要能夠讓使用者更直觀的瞭解系統全域性。

#專欄作家#

子牧先生。公眾號:子牧UXD(HelloDesign),人人都是產品經理專欄作家。產品體驗設計師。8年網際網路行業經驗,擅長體驗設計思維、設計方法論、互動設計研究。

本文原創釋出於人人都是產品經理,未經許可,禁止轉載。

題圖來自 Unsplash,基於 CC0 協議。