俄氣稱，眼下，北溪1號俄羅斯段的六臺大型渦輪機中，僅有一臺可以執行。

金十資料8月1日訊，當地時間上週五，俄羅斯天然氣工業股份公司（GazpromPJSC，以下簡稱俄氣）副執行長維塔利·馬克洛夫再次批評西門子公司（SiemensEnergy AG）將北溪1號天然氣管道（NordStream 1）上的一臺渦輪機從加拿大送往德國而非俄羅斯的行為有違合同規定。

不僅如此，馬克洛夫還指出：

“西門子加拿大公司僅修復了這臺渦輪機上不超過25%的已識別故障。”

西門子拒絕對此置評，並提到了上週三發表的一份宣告。該宣告稱，由於無法在現場接觸到該渦輪機，也沒有看到俄氣出具的任何損壞報告，因此不得不假設這臺渦輪機運轉正常。

雖然俄羅斯政府內部人士承認，俄氣可能會向歐洲輸送更多的天然氣，但俄氣也暗示，西門子的維修不力會影響供應效果。而眼下，為了避免能源危機與隨之而來的經濟衰退威脅，歐盟各成員國們正在努力確保天然氣供應。禍不單行的是，近日俄氣以關鍵渦輪機維護問題及反制裁為由，將北溪1號管道的天然氣流量削減至20%。

馬克洛夫表示：

“我們敦促歐洲方面儘快解決問題。只有這樣，歐洲的天然氣供應才能立即恢復正常。”

自6月中旬以來，俄氣一直在逐步減少北溪1號管道的天然氣流量。據俄氣稱，眼下，北溪1號俄羅斯段的六臺大型渦輪機中，僅有一臺大型渦輪機可以執行。

日前，被送往加拿大維修的渦輪機返程受阻，仍未運至俄羅斯。儘管加拿大政府已經發布了一項允許將渦輪機運往德國以及未來對此類裝置進行維修的豁免，但俄氣聲稱，目前形式的豁免可能還不夠。馬克洛夫說：

“加拿大當局頒發的豁免沒有考慮到當前合同的條件。”

馬克洛夫補充說，儘管該豁免已發給西門子加拿大分公司，但該分公司與俄氣沒有達成任何合同。

馬克洛夫還表示，由於受到制裁，需要在西門子加拿大分公司維修的三臺渦輪機仍滯留在俄羅斯。這三臺發動機因5月和6月的故障而處於強制停機狀態。目前，俄羅斯方面尚不清楚如何使這三臺渦輪機運抵加拿大。與此同時，由於渦輪機的維修部件由歐盟成員國生產，這無疑額外增加了未來歐盟當局保證他們將“允許對所有渦輪機進行維修和維護”的需求。馬克洛夫補充說，考慮到渦輪機供應商是一家英國生產商，因此英國有必要做出類似的澄清。

俄羅斯曾公開宣佈，由於近來的檔案缺失和渦輪機維護問題，俄羅斯不得不削減對歐洲的天然氣供應。據熟悉俄羅斯領導層想法的人士透露，實際上，俄羅斯政府是利用北溪1號流量逐步遞減一事提高對歐盟的壓力，促使歐盟考慮在俄烏衝突中重新“選邊站”。

自俄烏衝突於2月24爆發以來，俄歐雙方都在互相傷害。歐盟指責俄羅斯進行能源勒索，俄羅斯政府對此矢口否認。

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