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進軍汽車領域!龍芯透露首款MCU晶片訊息:即將試產

8月4日,

國產晶片廠商龍芯中科在調研活動中確認了將進軍汽車領域的訊息,旗下首款MCU晶片已經正式流片

,即將進入試產階段。

(圖片來自:龍芯中科官網)

目前來說,各家半導體公司在PC、移動端上幾乎已經“卷”無可“卷”了,受限於先進製程的研發速度,效能開發也逐漸放緩,利潤方面也開始有下滑的趨勢。不過,儘管在相對傳統的領域上放緩腳步,但汽車晶片市場卻是一片生機勃勃。據研究機構C Insights的資料預測,在2023年全球MCU晶片市場的整體規模將達188億美元。龍芯中科在此前已經實現了以自研晶片進入PC端領域的計劃,在未來也將以MCU晶片進軍汽車領域,這樣一來,國產自研晶片在各領域中的佔比都將進一步提高。

(圖片來自:龍芯中科官網)

事實上,整個“缺芯潮”中,需求表現最為激烈的正是汽車領域應用廣泛的MCU晶片與模擬晶片。MCU晶片巨頭意法半導體最新的財報顯示,今年第二季度淨營收38。37億美元,其中MCU部門和數字IC部門淨營收同比增長39。5%。從市場表現來看,由於高階輔助駕駛的使用量在逐步攀升,汽車領域的晶片需求將在未來十年達到新的頂峰。不得不說,MCU晶片沒有先進的製成需求,相比起移動端上的4nm、5nm,微控制單元仍停留在40nm、65nm等“成熟”的工藝。從盈利角度上看,成熟的製程成本可控性強,且市場需求大,對於龍芯中科或是任何半導體廠商來說,都是一條穩賺不賠的好路子。

(圖片來自:意法半導體官網)

雖然對於有一定技術積累的半導體廠商,在開拓汽車晶片市場上並不難,但從今年的市場表現來看,這種轉型與發展,也許並非廠商們的本意。以PC和智慧手機等消費電子為代表,不少專精於傳統領域晶片市場的廠商在過去的半年裡業績表現都不太明朗,除了經濟方面的影響之外,消費者對電子產品的需求逐漸“理智化”,盲目求新的時代或許已經過去。反觀智慧駕駛這一賽道市場需求相當旺盛,且在可預測的未來中,該類目所需的晶片、零部件甚至車載系統都將迎來快速發展,這種情況下,廠商們也只得“被迫”嘗試開拓新的領域。

(封面圖片來自:意法半導體官網)