15載飛信終謝幕，

又一個時代的眼淚落幕了。

近日，中國移動釋出公告：和飛信將從2022年9月30日開始停止提供服務，屆時將無法登陸及使用和飛信，請您提前做好重要資料的備份和儲存。為使用者提供服務時合法收集的相關資訊，我們會根據國家法律法規及《和飛信隱私政策》進行儲存，儲存期限後將對使用者個人資訊進行刪除。

據公開資料顯示：中國移動於2007年推出了即時通訊服務“飛信”；2016年，飛信被更名為“和飛信”；2021年4月，和飛信就已經開始停止企業註冊，並陸續關停個人賬戶的會議、語音通知、群發信使、每月500條群發助手簡訊條數等功能。

至此，歷時15年之久的即時通訊服務“飛信App”宣佈終結。

作為“古早網際網路”的產物，在當時大環境下，國內使用者主要的通訊手段還是電話和簡訊的形式，據新華網報道：2006年，中國的手機簡訊傳送量接近4300億條，平均每人每月支出簡訊費達10元以上；熱戀期的情侶，每人每月簡訊費高達30元以上。

中移動敏銳抓住使用者的消費痛點，推出飛信，以簡訊優惠、移動端和PC端可免費互發資訊為主要賣點，瞬間受到了大量手機使用者的青睞，一時間飛信風靡全國。

在2010年巔峰期，飛信收穫了5億註冊使用者，高峰期活躍使用者接近1億。

值得一提的是，飛信作為國內第一批即時通訊App，它的設計極具時代開創性。例如內建表情包、發語音、圖片等功能，都深深影響後來的通訊軟體。

但作為時代的產物，中移動始終判斷錯誤飛信的發展線路，侷限於和中聯通中電信的行業競爭，限制飛信只能讓移動使用者使用，與電信、聯通使用者不互通。如此缺乏網際網路思維的措施，導致飛信的發展上限受阻，註冊使用者始終無法突破瓶頸。

最終，在2011年後，中國進入移動網際網路時代後，在微信和其他社交工具的衝擊下，飛信市場佔有率逐漸收縮，最終開始轉型，從即時通訊工具轉向企業服務平臺。

但企業服務平臺陸續誕生出釘釘、飛書等軟體，只靠“贈送的300分鐘”和“每月贈送的100分鐘進行免費影片通話”為賣點的飛信，競爭力偏弱，無力和競品對抗。

而在中移動內部，也在受到其他業務的擠壓。飛信的最大賣點是所有手機號可免費互發簡訊，而春節時期的“拜年簡訊”則是中移動的盈利大頭，每年都能為中移動帶來了近三十億的收入。這和飛信有直接性的衝突，導致飛信在中移動內部權重逐步降低。

而和飛信定位相同、年代相同，也被微信所淘汰的軟體還有米聊、易信。它們也是市場逐步收縮，最終銷聲匿跡，最終成為“時代的眼淚”。