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Cargamos募集1100萬美元,強化末端派送 | iMile跨境物流分享

位於墨西哥城的最後一公里物流平臺 Cargamos ,正在拉丁美洲提升當日送達服務。

該公司宣佈籌集700萬美元的後續資金,使其種子輪融資總額達到1100萬美元,用於建立全國性的分散式倉庫網路,以便區域零售商可以與亞馬遜等巨頭競爭。

Cargamos 打算利用這筆資金在墨西哥城建立一個大型履約設施。它還希望擴充套件其小型配送中心網路,將這些配送中心稱為配送點,也就是“豆莢”,在那裡對包裹進行分類,傳送,進行最終配送。

Cargamos 創始人兼執行長 Ivan Ariza 表示,該公司目前擁有大約50個吊艙,但希望在未來六個月內將這一數量增加一倍以上,以便能夠覆蓋墨西哥城周圍多達75個城市的服務區域。

Ariza 告訴 TechCrunch,Cargamos 成立於2019年,這是他第二次嘗試開展最後一公里物流業務。當他在2013年首次嘗試時,電子商務在該地區還不夠流行,無法取得成功。

現在,拉丁美洲電子商務市場將出現強勁增長。根據 Americas Market Intelligence 的資料,預計2020年至2024年的交易量將增長29%,預計市場規模將達到5800億美元,其中墨西哥和巴西處於領先地位。

Ariza 告訴 TechCrunch:“現在我們相信電子商務是存在的,但障礙是這裡缺乏物流,這使得低收入人群的電子商務變得非常昂貴和困難。這就是 Cargamos 存在的原因。我們希望提高該地區的物流速度,降低成本,為整個拉丁美洲的電子商務開啟大門。”

據該公司稱,目前,Cargamos 與墨西哥最大的三個零售商合作,包括墨西哥最大的百貨連鎖店利物浦,以及在該國擁有電子商務渠道的前50家公司。當 Cargamos 建立自己的履行設施後,它能夠將服務擴充套件到沒有履約中心的中小型企業,為墨西哥擴大電子商務開啟大門。

Cargamos 的吊艙利用停車場和購物中心的閒置空間建立,戰略性地位於城市地區,以縮短與最終客戶的距離,從而實現 Ariza 的“快速商務”或在大約兩小時內交付。Cargamos 擁有自己的送貨車輛和司機車隊,但其平臺也允許第三方運營商連線到網路。

該公司表示,其 25% 的送貨車隊由電動汽車、腳踏車和電動摩托車等零排放車輛組成。環保運輸和多個吊艙位置,使 Cargamos 能夠將每個包裹的碳足跡減少80%。

隨著 Cargamos 透過本輪融資尋求全國擴張,它還宣佈了在中長期進入美國和哥倫比亞市場的計劃。

(iMile跨境物流分享國內外行業資訊,僅供參考)

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iMile,跨境電商物流服務公司,總部在迪拜,物流網路覆蓋阿聯酋、沙烏地阿拉伯、墨西哥等新興市場,戰略合作伙伴包括亞馬遜、中東本土最大電商Noon、快時尚跨境出海品牌Shein、菜鳥等知名企業。

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