“文|小七（原創文章，歡迎個人轉載分享）”

總有一天，我會丟下我所有的疲倦和理想，帶著我的相機和電腦，遠離繁華，走向空曠。

眾所周知，中國自改革開放以來發展就非常的迅猛，雖然說在很多方面都有著不錯的成績，但是要說我最拿手的就是基建工程，很多國家希望與我們進行合作，畢竟我們在這方面算是佼佼者。當然了，面對這些求助者我們也是能幫就幫，他們可以獲得好的建築，我們可以得到一定的報酬，也是互利共贏的事情。今天我們要看的是這樣一件事，中方宣佈與英國簽下5000億訂單，印度直言：我們哪點比不上？

我們國家的高鐵技術是遙遙領先全世界的，雖然說我國起步比較晚一點，但是透過我們國家無數人的心血，我們創造的成就已經是世界第一了。很多的看上我國非常的有技術，主動找我國進行合作，畢竟我國是比較講究誠信並且技術十分的紮實。最近一段時間我們也是有了不少的成果，我們與英國的一個合作專案也是令人非常羨慕的。

從幾年前，中方就開始和英國商討關於這個國家的高鐵建設問題，而英國方面雖然對中方承建非常的青睞，但是卻並沒有馬上做出決定，反而在其它國家的幾個承建商之間猶豫，然而最近卻主動給中方拋了一根‘橄欖枝’，並且在原本商談的基礎上，再次增加了投入，這一次訂單的價格被定在將近5000億，但是看到中方宣佈與英國簽下5000億訂單，很多國家也是非常眼紅的。

公開資料顯示，英國高鐵2號線投資規模大約為560億英鎊，摺合人民幣大約為4868億元。搞專案總長約550公里，部分路段設計時速達400公里/小時，英國高鐵二號線（HS2）在該國乃至全歐洲，都被冠以“最大基建專案”的名號，中國企業能夠參與其中，是對中國高鐵技術的極大肯定。不過有一個國家卻羨慕眼紅不已，印度不服表示：我們哪點比不上？為什麼不來找我們？

不得不說這句話說得還真自信啊，印度的基礎建設是比較落後的，大家應該都對印度關不上門的火車圖片有印象，印度的火車有的時候車頂都坐上了人。對於他們的技術很多人表示不敢恭維，畢竟這條鐵路的工程量太大，困難也隨之而來。印度的這種夜郎自大，畢竟和一個坐井觀天的存在再怎麼爭辯，都只是在對牛彈琴。依靠印度當前的技術，他們根本無法完成這樣的超級訂單。

大家都知道我國的技術經驗成熟並且價格價效比非常的高，所以選擇我國是非常有力的保障。這也體現了我國越來越被很多國家所認可，相信在未來的發展中，我國在這一領域也會取得更加矚目的成就。中方宣佈與英國簽下5000億訂單，印度直言：我們哪點比不上？對於這件事情你們是怎麼看的呢？

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