秦始皇陵，至今還深埋於地下。隨著近些年考古工作的深入發掘，始皇陵周邊的一些陪葬品，得到了極大程度的清理。當然嬴政的墓穴正室，至今還沒有發覺的任何議程。畢竟誰也不清楚，始皇陵當中到底有何奇珍異寶？萬一貿然將其開啟，很有可能適得其反，可是1980年秦始皇陵西側，發現的銅車馬讓世人略微窺探始皇陵陪葬品珍稀程度。據說，銅馬車總共有3000多個零部件組合而成，由上而下散發出渾厚，精緻的感覺。可專家透過1：1的仿造銅車馬，卻不料新建造的銅車馬，無法將它啟動，其中到底出現了怎樣的差錯嗎？

1980年6月份，考古學家於始皇陵西側發現了大批的銅車馬坑。坑內有很多用木頭搭建的長方形木廊，裡面應該放置了有不少的銅車馬。可是，真正能儲存下來，也只有兩乘銅車馬。銅車馬它和兵馬俑一樣，完全模模擬車真馬製作尺寸，用1：50進行仿製而成。目前遺留的兩座秦朝銅車馬，均為四馬系駕。一輛是為始皇嬴政進行開道警戒所用，另一輛則是俗稱的‘’保姆車‘’，供始皇嬴政身邊工作人員，或者心腹所用。

筆者曾經近距離，見到過銅車馬仿製件。據說，銅車馬總重量達到2300公斤，有3300多個零部件組合而成。其中許多小配件，乃是用金銀所打造，被現代專家譽為‘’青銅之冠‘’。如果放到今天，秦始皇所乘坐銅車馬，應該是類似全世界最頂級的人工製成豪華跑車。古代如果要拿其他出土馬車和銅車馬進行比較，應該就是甘肅天水馬家塬出土的‘’戰國豪車‘’。自1983年，專家接到仿製銅車馬任務，花了將近10年時間，於1993年8月份按照1：1的比例，仿製出了銅車馬。

可是就當專家躊躇滿志，準備啟動新仿製的銅車馬時，卻發現很難將它移動。銅車馬顧名思義，車體大部分是用金屬材料所製成，它動力來源是前方的4匹駿馬。專家也是透過以馬拉乘的方式，啟動新仿製銅車馬。萬萬沒想到，仿製的銅車馬始終在地上紋絲未動。又經過三年之久，專家終於找到了現仿製銅車馬，到底無法啟動的真正原因。很簡單，秦始皇時期銅車馬所使用的馬匹，乃是大名鼎鼎的河曲馬。

這種馬耐力極強，秦始皇所用可是河曲馬中王者，自是能力超群；反觀專家所使用的馬匹，僅是普通挽馬。再加上按照1：1仿製之後，整座銅車馬重量達到2300公斤，只用普通的4馬系駕很難將其拉動。說白了，普通的4匹馬，很難拉動接近半噸的銅車馬，秦始皇所使用優秀馬匹則沒這個顧慮。等到從錫林郭勒等地借4匹身材高大，負重力極強的駿馬之後，終於將後來仿製的銅車馬成功啟動。

這4匹駿馬也僅僅跑了半個小時，便體力不支。可想而知，秦始皇嬴政所使用的馬匹肯定是萬里挑一。像這種銅車馬行駛過程中，必定是換馬不換車。很有可能銅車馬行駛於路上時，這些駿馬損傷極多。由此可見，秦始皇生前或者是死後都如此的奢侈。專家按照1：1同等重量仿製出銅車馬，但他們卻無法找到特別優秀的馬匹拉車，而且，現在優良馬種特別昂貴，普通人可能將其當作賽馬使用，怎麼會讓它們拉車呢？但秦始皇則沒這個顧慮了。

參考文獻：秦始皇陵揭秘