上月18日，某院召開常務會議，會議主要內容就是進一步促進大宗消費、重點消費，以及釋放農村消費潛力，且明確指出：

鼓勵各地調整最佳化限購措施，增加號牌投放，同時開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3。5噸及以下貨車、1。6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車併購買新車，給予補貼

。所以還沒有買車的朋友也別急，如今隨著新一輪\“汽車下鄉\”的到來，買首臺車或換車都將更加划算，如果預算在10萬以內且對SUV有好感，那不妨看看這三款熱門SUV，月銷量基本都在一萬輛以上。

首先來一個總結，今天所介紹的這三款車分別是哈弗M6、長安CS55和比亞迪宋，如果從定位來看，三者都屬於10萬內的主流A級SUV，比H6、博越略低半級，但各車的某些表現卻比部分更高價位的合資SUV還更加出色，下面就來瞧一瞧。

哈弗M6，指導價6。60-8。20萬

在介紹它之前，先說一下哈弗SUV的一個動作，按照此前在哈弗品牌線上釋出會公佈的訊息，旗下多款車型都將開展年終鉅惠整體銷售政策，多款車型將有官方補貼，最高可達3。3萬的綜合購車優惠，其中哈弗M6金融貼息最高4500元，專享置換補貼4500元。而目前哈弗M6指導價僅為6。6萬起，市場終端價格更是低至6萬，而頂配車型也控制在8萬以內，所以手握10萬預算完全可以輕鬆拿下。

當然它價格低也有一定短板，比如1。5T發動機引數很一般，150馬力卻只有210牛·米的最大扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速12秒左右。但優點在於它是基於上一代哈弗H6升級，所以在尺寸上保持高度一致，可以滿足對實用性的要求，並且可靠性得到了市場多年驗證，如果你對配置要求不高，需要的是一款城市代步SUV，哈弗M6值得推薦。

長安CS55，指導價8。29-13。39萬

接著來看長安旗下緊湊型SUV——CS55，它的指導價相比哈弗M6貴了點，但目前各地4S店報價還是非常給力，最高優惠力度2萬左右，即便是平均水平也能控制在萬元，所以相比M6的價效比並不算低。可是話說回來，CS55因為它是長安此前推出的重點SUV產品，高配車型為了帶來亮點，就配備了較為主流的動力，由此就導致高配車型價格更高，所以10萬預算只能考慮裸車。

但是以高配車型目前所有功能，諸如全方位安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全景影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、全液晶儀表盤等功能均有出現，絕對符合同級別最主流水準，最關鍵的是如果按配置對比，CS55的價格就不算高。但動力和M6一樣，沒有采用品牌當下最先進技術，1。5T動力雖說匹配6AT變速箱，但225牛·米的扭矩也只能是滿足日常城市代步。

比亞迪宋，指導價6。98-9。38萬

如果說上述兩款車型還有哪個槽點沒有提及，那應該是設計，但是比亞迪宋就很好地避免了這一短板，它在外觀上採用了比亞迪目前最新的家族語言，比如前臉格柵就是標準的家族特徵，兩側狹長且犀利的全LED大燈組也炯炯有神，這一配置能夠全系標配也確實讓人意外。但側身就很明顯看出老款宋車型的影子，不過線條修飾出不錯的肌肉感，並且還有雙五輻式黑色輪圈點綴，運動氣息也足夠濃郁。至於尾部，LED光源加持下的貫穿式尾燈組無疑可以保證辨識度。

至於配置方面，雖說頂配宋指導價僅為9萬左右，但是科技功能真不少，比如4G模組、10。1英寸可電動旋轉液晶中控屏、手機藍芽鑰匙、手機NFC車鑰匙等，這也是M6和CS55不具備的配置。至於動力，和上述兩款車型一樣搭載了1。5T發動機，160馬力和245牛·米扭矩的引數也稱得上同級頂尖表現，只可惜6速雙離合變速箱在市區擁堵時會有頓挫感。

寫在最後

隨著汽車下鄉政策再度開展，對於沒有買車的朋友來說確實是一個好訊息，當然今天所介紹這三款車型，它們本身價效比就足夠出色，10萬預算絕對可以考慮中高配車型，並且市場銷量都很不錯，絕不是那種沒有市場才賣低價的產品，所以你覺得這三款誰更適合你呢？