小編還記得，在高中剛開始學習歷史的時候，老師就教授了一個“歷史朝代表”——唐宋元明清。或許正是在歷史老師的影響下，小編剛瞭解到比亞迪朝代系列的時候就感到格外親切。雖然現在還沒有明清朝代的車型，但小編相信，這也是遲早的事吧。在歷史上，我國古詩詞最大的成就無外乎唐詩、宋詞、元曲。一方面，元曲延續了詩詞的清麗婉轉，辭藻秀麗；另一方面，元代社會的狀況，又讓元曲具有詩詞所沒有的熱切的反抗情緒，就連描寫愛情的作品也比歷代詩詞來得潑辣，大膽。《西廂記》《竇娥冤》《單刀會》《漢宮秋》等等，無不讓人印象深刻。

而今天小編想為大家介紹的，就是暫未上市的比亞迪 元PLUS。此前，比亞迪官方曝光了比亞迪元PLUS的內飾效果圖，這款車型將以全新的律動理念打造，專注於智慧駕駛空間的塑造。除了官方曝光的內飾外，小編也從工信部的公示資訊中找到了比亞迪元PLUS 的最新申報圖片。根據申報資訊顯示，新車未來將提供NEDC續航里程為430公里和510公里兩種版本車型。新車預計將於今年內上市。

透過官方公佈的設計效果圖可以看到，比亞迪元PLUS的內飾不同於王朝系列的其他車型，全新的律動理念賦予了駕乘空間許多圓滑流暢的曲線，在比亞迪官方的闡釋中，這些時尚線條的設計靈感來源於運動健身狀態，而這也是比亞迪的首次嘗試。從效果圖上看，新車中控臺採用珍珠灰和棕黑色的雙色佈局，中控臺採用了隆起的流線設計，這也使它頗具肌肉感。兩側的空調出風口看上去與啞鈴片頗為相似。下方的中央扶手臺區域非常平整，從側面來看宛如一臺跑步機，而推力式電子擋杆和空調出風口設計讓小編感覺進入到了健身房。

而在工信部公示資訊的照片中可以看到，元PLUS將延續“Dragon Face 3。0”設計理念，並以C柱和D柱上的龍鱗紋飾板彰顯其設計風格，當然，這塊飾板是可選裝的。除此以外，輪圈造型也有多種樣式可供選擇。新車的大燈組造型狹長，搭配柔和線條勾勒出的前臉造型，時尚感滿滿。據申報資訊顯示，新車的車身尺寸為4455*1875*1615毫米，軸距則達到了2720毫米。

那麼，這款時尚別緻的比亞迪元PLUS能讓你感到心動嗎？小編很喜歡這款車型，就像現在網上“雲健身”人群說的——這車，買了就是我運動了！

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