一直以來國人對於SUV車型都情有獨鍾，原因不僅是因為它看上去高大威猛，給人以安全感，更因為它寬敞空間、良好透過性等全面的產品屬性，能夠滿足更多的消費人群。而在國內眾多SUV產品中，豐田RAV4榮放作為當之無愧的“元老”，在把控使用者需求方面似乎一直比其它品牌做得好，不久前，它剛剛推出了2022款RAV4榮放（17。58-26。08萬元）也讓我們看到了不少實用的東西。那麼問題來了，這款新車有哪些變化？值不值得購買呢？下面我們就進行一番分析。

新增車身套件、雙拼配色，城市SUV也能更有硬漢感

這一代豐田RAV4榮放一經推出就受到了不少朋友的喜愛，主要原因是設計足夠出彩，尤其是在當下多數SUV產品全面向城市化風格妥協時，RAV4榮放依舊有種專屬於SUV的硬朗，這在當下十分難得，也顯得很特別。

新推出的2022款RAV4榮放在原有時尚、硬朗的風格上，對外形進行了不少調整，其中最大變化在於專為2。0L四驅版車型新增了越野外觀套件，輪眉比之前更寬、更有設計感了，看上去也更加粗壯有力。除此之外，車門下方的裝飾條、全新的深灰色輪轂、新增的黑色外後視鏡罩等細節也讓整車看上去更有質感。

此次新車升級不僅體現在外觀上，內飾也有相應的升級，主要差別在於2。0L四驅版車型由原來的真皮座椅，調整為了皮+翻毛皮混搭座椅，並透過菱形縫線紋理加以點綴，看上去更加硬派。此外，新車的內飾中控儀表面板、扶手箱、門板縫線也都採用了特殊的配色，和整車的越野風格搭配起來更好看。值得一提的是，新款RAV4榮放還增加了雙拼色車身的可選範圍，包含新推出的星際藍車色在內，共有7種單色以及3種雙拼色，這一點相信也更加符合年輕使用者的需求，當然“都市版”除外。

標配智行安全+7氣囊，新增的腳踢感應後備廂挺實用

如果放在其它車型上，中期改款增加大量配置提升產品競爭力是很常見的事，不過對於RAV4榮放來說，似乎沒有太多必要，這是因為出自TNGA架構的它，各方面配置已經有很高水平了，一些其它品牌認為的高階配置，在新RAV4榮放這裡不少做到了全系標配。

就拿安全氣囊來說，新RAV4榮放全系標配有7個，領先同級主流對手的6個安全氣囊，並且還全系配備了新一代Toyata Safety Sense智行安全系統、包括主動安全、全速自適應巡航等，大幅提升了行車安全性。與此同時，除最低配車型外，新RAV4榮放全系還標配了360度全景影像、10。1寸多媒體觸控屏（包含導航、語音控制、車聯網等功能、還支援手機app、遠端控制車輛等）、自動空調等實用配置，對於日常用車都有較大幫助。

當然，作為新款車型的配置增量，新RAV4榮放也進行了相應的升級，在“PLUS版”車型上新增了前、後倒車雷達；除最低配外，全系新增後視鏡鎖車後摺疊。值得注意的是，在“2。5L旗艦版”車型上還新增了感應後備廂的腳踢感應功能，也就是說使用者今後在雙手拎有貨物無法開啟後備廂的情況下，只需用腳在車底一劃，後備廂就能開啟，實用性還是不錯的，只是比較可惜的是這項功能只有頂配車型上才有，希望日後能普及到更多車型上。

除了省油，SUV也能有不錯的駕控？

新款車型上，車身尺寸沒有太大變化，只是由於新增了越野套件的緣故，四驅版車型車長增加了25mm，達到4625mm，軸距依舊為2690mm，在同級緊湊型SUV中屬於主流水平。

新RAV4榮放搭載的動力組合和之前一樣，2。0L（最大馬力171匹）+CVT（模擬10擋）以及2。5L混動（發動機最大馬力178匹）+E-CVT變速箱。相比同級主要對手的優勢是動力輸出平順、暢快，混動車型起步迅猛，並且省油能力突出，另外混動車型NEDC綜合油耗最低只要4。7L/百公里，這對在意燃油經濟性的朋友有著較大的吸引力，在當前高油價之下也能為車主省不少錢。

由於採用TNGA架構的車型都有著較低的車身重心、更韌性的底盤，因此這也提升了新RAV4榮放的駕控能力，這對於一款SUV來說是十分難得的，尤其是在極限狀況下，更低重心、出色的懸架系統，能夠提升車輛極限操控能力，換言之，無論是車內乘客安全，還是駕駛者的駕控樂趣，都可以做到兼顧，而這也是這一代RAV4榮放帶來的比較明顯變化之一。

結語：

國人對於SUV需求普遍旺盛，不過隨著環境的不斷變化，曾經的一些SUV產品有的已經銷聲匿跡了，然而最早出道的豐田RAV4榮放依舊活躍在國內主流市場中，這與豐田RAV4榮放均衡的產品力有很大關係。此次的新款版本，RAV4榮放整體價效比優勢無疑還是提升了不少，因此還是值得大家去購買的。