技術進步會逐漸降低使用成本,氫能將成下一個風口
智行盒子新能源整車專案“牽手”河南
別人漲價它降價,特斯拉“以價換量”
合作華為、“寧王”,長安汽車丟失靈魂?
厚積薄發乘勢而上2023一汽紅旗新能源戰略令人期待
在當前中國新能源汽車持續“馳騁”世界前列的背景下,民族汽車工業代表的紅旗品牌持續以新理念、新產品、新技術不斷助力行業發展,推動技術創新和高品質智造,其新能源戰略讓人拭目以待...
特斯拉降價後3天大賣3萬輛?新能源汽車午後突然拉昇!兩篇“小作文”釋放重磅訊號
博雷頓新能源工程車專案落戶武漢經開區,一臺純電工程車每年可減少碳排放百噸
據悉,該專案規劃總投資逾50億元,分兩期在武漢經開區智慧網聯和電動汽車產業園建設新能源工程車生產基地、研發中心以及博雷頓管理總部、銷售中心、結算中心...
中國車谷新年首個工業專案開工!世界500強為武漢汽車產業鏈“就近配套”
賦予“車谷”重大使命!武漢經開區全力打造新能源汽車全產業鏈發展示範區
“自主三強”已是過去式?長城汽車的終點的確不止於此
而在國內市場,長城汽車的新能源產品銷量也在穩步提升,沒有猛然飛上風口的“運氣”,但長城汽車有的是穩紮穩打的技術實力,這一點或許才是未來中國新能源汽車走向世界真正需要的東西...
華中總部!全球新能源龍頭企業落子武漢漢陽
厚積薄發,“傳奇”續寫,哈弗新能源步入快車道
換道超車,談一談國產汽車的發展機遇,掌握核心技術才是關鍵
啟辰棄油,亡羊補牢?
如今,2023年已經拍馬而來,面對著愈演愈烈的智慧電動化浪潮,東風日產啟辰也將進行一次大變革,計劃不再研發傳統燃油發動機車型,而是全面向新能源車領域轉型...
2022年新能源車成績單出爐:特斯拉蟬聯全球純電動車銷量冠軍 補貼結束 比亞迪等多家車企漲價
新能源車“漲”聲響起隨著2023年的到來,延續13年的“國補”將正式成為歷史,目前已有不少車企對旗下車型的價格進行調整,比亞迪、吉利、長安、奇瑞、大彙總等多家車企均宣佈旗下新能源汽車漲價...
春運首日,盤錦129輛新能源純電動公交車上線運營
重慶車展開幕,新能源車站“C位”,維權事件再起
寫在最後:作為今年備受矚目的一次車展,重慶車展成為了新能源汽車的主舞臺,特別是隨著自主品牌的發力,新技術、新車型目不暇接,也預示著中國汽車工業在新能源時代將走得格外自信、順利...
汕法說法|充電樁安裝受阻,一業主起訴物管獲勝訴
補貼取消,原地解散,“斷奶”的車企何時盈利?
可就在新能源車市場飛速提升的同時,除了沒有造車資質無法交付首款車的自由家之外,法拉第未來為什麼拖了四、五年遲遲“不願”交付整車,甚至如前文所述,又為什麼會有大量車企倒閉...