提及效能車，人們總認為是很貴的跑車，或扮豬吃老虎的效能小鋼炮才叫效能車，比如法拉利FXXevo、保時捷911、大眾高爾夫R、三菱EVO等之類車型，無形中把售價昂貴和效能車掛鉤。甚至凡是聽到車名中帶有\“R\”、\“RS\”、\“GT\”、\“EVO\”、\“M\”等字尾的車型，都覺得不便宜，人們都會敬而遠之，在等紅綠燈時儘量避免和這些車爭先第一車位，畢竟這些車一腳油門就是大馬力輸出，甩普通家用車一截。這些所謂的帶效能車字尾的車型，又往往是年輕人的最愛，無奈年輕人又很少有實力在剛步入工作不久後入手這些車，於是東風風行這家老牌車企就先人一步，推出了一款高階卻定價很實在的效能車，車名中也自帶\“EVO\”字尾，名為風行T5 EVO。

外觀方面，T5 EVO前臉換用全新的品牌LOGO——“勁獅標”，直瀑式中網搭配兩側分體式大燈，整車辨識度十足。新車車側窗線、輪轂均進過燻黑處理，車側力量感十足。T5 EVO車尾配備時下流行的貫穿燈組，下方懸掛“FORTHING”的英文標識，雙邊共四出排氣營造出濃厚的運動感。

新車內飾主打豪華感與科技感，中控臺運用鋼琴漆面裝飾，搭配有一體式雙聯屏與渦輪狀空調出風口。配置上，新車全系標配定速巡航、自動駐車、前排主/副駕駛安全氣囊、胎壓監測、倒車影像、電動天窗、一鍵啟動/無鑰匙進入、外後視鏡鎖車自動摺疊+加熱功能等。

風行為T5 EVO搭載了瀋陽航天三菱最近開發的1。5TD發動機，最大功率144kW（197馬力），最大扭矩285N·m，與之匹配的則為世界10佳，DCT變速箱。在動力總成上，一改過往國產車動力不足的毛病，針對汽車心臟的全新升級，也讓風行T5 EVO真正意義上完成了進化。值得一提的是，首批使用者的用車反饋中，油耗竟然最低可以去到5。9L/100Km，簡直讓人難以相信。