眾所周知，最近幾年日產途樂在國內異常火爆。原來每當聽到日系大型越野車，總提及到蘭德酷路澤和山貓帕傑羅，日產途樂一之鮮有耳聞。自從把剛引入國內100多萬的價格砍掉一半後，就一舉超過蘭德酷路澤的銷量。要知道在大型SUV越野車型裡，蘭德酷路澤一直就是代名詞。憑藉其霸氣狂野的外觀，無懈可擊的越野能力。成為眾多車友心中的新一代寵兒。

說起日產途樂，就不得不提它原來的代號Y60/Y61。一些資深的越野發燒友，都對Y61/Y60可謂是喜愛有加。它曾經和蘭德酷路澤是同年釋出，但是因為種種原因當時只有極少量的途樂被引入國內，售價也是高的可怕，比陸巡也高。在上個世紀的九十年代，廣州雲豹組裝的Y60給了廣大越野車迷一個大驚喜。以至於後來的Y61，以及強大而又可靠的越野能力和良好的維護性，強大的改裝空間。在無數車迷中名聲漸漸傳開。

近期在小編常去加油的地方，偶遇到一輛途樂。在加油站中，和其他車對比起來。途樂顯得十分的突出。外觀方方正正飽滿厚實，線條特別簡潔樸素，沒有過多花裡胡哨的設計。大氣的蜂窩狀進氣格柵以及粗壯有力的鍍鉻裝飾。凸顯了途樂的粗獷，硬朗的硬漢越野風格。

小編排在其後面等待加油時，可是讓小編好一頓等待。足足將近7。8分鐘。就連給其加油的師傅都無奈了。可是當加油師傅轉身看車屁股看見排量後不由自主地笑了，還打趣道車主說，油箱直逼貨車油箱。硬硬的加了136L汽油，比小編加滿3次都多。一看錶盤一千多塊錢！驚人的同時不得不感嘆有錢真好。

這輛途樂是4。0排量，是最新的2018款 4。0 XE領先版。售價在55萬人民幣左右。它搭載的是4。0L大V6自然吸氣發動機，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。工信部等記的油耗為百公里11。9L。匹配7擋手自一體變速箱。如此動力配置，任何崎嶇坎坷在他眼裡不過是如履平地，只需要輕輕一腳。看著這11。9L的百公里油耗，每踩一腳油門油箱裡就會有一個漩渦。喝油如喝水，難怪得需要這麼大的油箱，堪比貨車。

途樂現已被大眾被熟知，不知在座的各位有何看法，看到如此油箱顫抖了嗎？