足蒸暑土氣

，

背灼炎天光。力盡不知熱

，

但惜夏日長

。

——《

觀刈麥

》

我們經常可以在一些電影或者電視劇中看到一種職業，那就是拉車的車伕

。尤其是在民國題材的影視劇中，會有很多黃包車的出現

，那時還沒出租車和公交車，而黃包車舒適又經濟，成為很多人出行的選擇。小說中的駱駝祥子就是一個車伕，他們所生的時代黑暗且失衡，這些車伕都是社會的最下層人物，乾的活也是又苦又累，

坐在車上的人舒適享受，免去走路帶來的勞累，而車伕們在身體受苦的同時，還要經受精神上的折磨，來自同行的排擠，還有客人的無禮，

充斥著他們的生活。黃包車伕大多過著悲慘生活：終日在街上跑來跑去，沒幾個能活過40歲。

黃包車最初起源於日本，後來被一位法國人看到，購入了一批車，來到當時在上海的法租界，開始了租車的生意。

起初這種車被稱為“東洋車”，後來為了讓車子變得更醒目，方便招攬客人，就把車子塗上亮眼的黃色油漆，

所以又被稱作黃包車。

有了車子出現自然就有了拉車的人，這些人就被叫做黃包車伕

，他們通常從擁有大批車輛的車行租車，每天交上車輛使用費，然後剩下的錢就是自己掙得純利潤。

而一些有些積蓄的人，也會選擇直接從車行買下一輛車，這樣收入都能落入自己口袋。但那個時代能做到這件事的人並不多，能去做黃包車伕的人，大多都是走投無路，空有一身力氣，所以只能做這種賣力氣的營生。

在尋常人眼裡，這些車伕身份底下，往往不會注意到他們的生活

。只要坐車時不耽擱了自己的時間，甚至都不會與車伕有過多的交談。而那時我國的一位大作家卻盯上了這些處在社會底層的車伕，他們的生活映照著這個社會的黑暗和畸形。

老舍以車伕們的生活為主題寫了一部小說

，而且主角也正是這些被人們輕易忽視的卑微人群。

《駱駝祥子》中的祥子，出身貧苦之家，

本身就是一個過苦日子的農民，為了改善生活掙點錢，隨即來到了北平城裡謀生，畢竟在大城市機會多一點。

幾經轉折下，祥子成了一名黃包車伕

。畢竟對於一個農民來說，種地的技巧在城裡也沒什麼用，也沒上過學，黃包車伕這種賣苦力的工作也就成為了最佳選擇。

最初祥子每天工作都兢兢業業，內心充滿希望，期待以後能過上好日子。

終於在他的努力下，攢錢買到了一輛屬於自己的黃包車，但卻被別人搶走了

，沒身份沒背景的祥子只能忍氣吞聲。但他還沒有放棄希望，

決定從頭再來，攢錢買車。可沒想到，就在他的目標快要完成時，錢又沒了

，希望瞬間破滅。本來內心對未來充滿期待的祥子，最終淪落為一個只知道吃喝嫖賭的行屍走肉，最後成為“城市垃圾”一般的存在。黃包車伕短命的原因

黃包車伕這個職業意味著每天除了要賣力氣外，每天還要依靠雙腿走上一天的路

。平常人一天走

10

個小時的路，不好好歇一兩天，估計也休息不過來，

而這些車伕日復一日都是如此，每天只能靠晚上的睡覺回覆體力，身體的各項器官和肌肉根本得不到充足的休息

，所以這些人往往年紀輕輕，渾身都是病。根據調查發現，

這些黃包車伕的壽命，平均不足四十歲，

都是因為積勞成疾，年輕早逝。

即使幹活如此辛苦，這些車伕的收入卻也只夠溫飽，談不上改善生活

。很多人都是沒積蓄，然後依靠在車行租車才能去拉車，車行不會管你今天生意怎麼樣，掙得錢多錢少，每天的租金一份不能少，交完租金剩下的才是車伕掙的錢，

因此這些車伕有時候跑一天，掙的錢如果剛剛夠交租金，那就相當於一天白跑了

，但這種事情也不是誰能控制的。你要是跑說不定能掙到錢，不跑是一分錢都沒有。

所以很多車伕看起來終日忙忙碌碌，但往往除了養活自己外，根本負擔不起結婚成家的開銷，

更別提養孩子吃喝。時代造就的特殊職業，也會隨著時間消亡。在更多便利的交通工具出現後，黃包車伕也消失在歷史長河中。如今一些城市會在熱門的景點安排一些黃包車，讓遊客們換錢體驗一下百年前的人們是怎麼出行的，但現在景點的人力車伕掙的錢，可要比百年前的人更加輕鬆，更加多。

參考資料：

《

觀刈麥

》