鈴木從中國撤退了，鈴木的車還可以買嗎？其實長安汽車已經擁有“長安鈴木”牌，繼續生產和維護鈴木牌汽車，但現在不是合資方式，而是鈴木授權使用，今天說的這輛車是其中的長安鈴木維特拉。

鈴木的車相當好，車種也不多，但是都是好車，鈴木車非常好，維特拉的車臉太低，設計落後於時代，從國內市場撤退也是“自作自受”，中國人在買車的時候喜歡大的空間，鈴木維特拉空間這麼小，中國人為什麼要買你的借款？但是交通工具確實可以省油，交通工具也更方便，鈴木的品牌不大，但是味道很適合歐洲的消費者。

鈴木維特拉在原本就不怎麼暢銷的情況下，銷售量持續減少，網上有很多新聞說“長安鈴木維特拉降價4萬元冰點”，這樣的車值得信賴嗎？很多車友需要注意的是，在異鄉買車的風險很大，關鍵是雜費不一定比在當地買便宜，請絕對不要便宜，比起三家，商品是王道。

汽車企業在上市時設定價格很高，後期會大幅度折扣，這樣做的弊端：高價格震驚了一些潛在的買家，大家降價後再買，降價後又會變成舊型別，買的時候要交更多的購買稅，增加車的負擔，希望上市時能定好合適的價格，一下子就賣出去。

1。4T發動機是從原工廠進口的，6AT變速器的耗油量不超過5。4L，絕對值得擁有，但是，沒有完美的人，車還沒停，鈴木維特拉以4175毫米的車長+2米5的軸距為基礎，維特拉將這輛車看起來“小巧精悍”，關鍵是讓人擔心車裡的空間表現。##&？