要說當前SUV細分市場的熱銷爆款，非一汽豐田凌放莫屬。凌放11月18日上市，資料統計，其11月接受訂單7088輛，訂單目標達成率高達221。5%，堪稱十足的後起之秀。一款新車為什麼能有這樣搶眼的表現？這與當前的消費趨勢有很大關係。如今80、90後年輕人已經成為消費主流，他們生長於經濟、科技飛速發展的時代，對生活品質有著更高的要求，對汽車的顏值、科技同樣有著更高的期待。而凌放被譽為“豐田最美SUV”，以精緻、優雅為核心標籤，可以說精準呈現了這些年輕的精緻主義者心中理想座駕的形象，上市即火，火得理所當然。在SUV市場上，轎跑SUV途觀X與凌放的格調相似，那麼日系和德系的這兩款產品，究竟誰更符合時下年輕人的口味呢，不妨對比一下。
造型設計:優雅與運動你更愛哪一個?
作為一款“高階雅緻 輕奢都市SUV”，凌放具有與生俱來的優雅姿態，它有SUV的力量與鋒芒，亦不乏柔和的優雅之感，做到了力與柔的巧妙融合。其整體造型如飛鷹，凌厲而不失凌動。前臉，LED大燈與鷹喙式格柵完美貫穿融合，組成“飛翼”結構，氣勢十足，魅力非凡。側面，流暢的線條與健碩的身軀實現了完美平衡，緊實有力的座艙與向左右伸展的後擋泥板呼應，呈現出跑車般的動感造型，一體化外側門把手，也是一個加分項，簡約高階，全電鍍裝飾，更是盡顯奢華感。尾部，凌放的亮點在於LED後組合尾燈。一字型紅色尾燈，帶來強烈的視覺衝擊力，整體尾部的線條設計也展現出優雅的姿態。整體來看，凌放是名副其實的“美”，開著它回頭率極高。
大眾
途觀X（引數|圖片），依舊採用大眾家族式設計風格，前臉參考了海外版
途觀（引數|圖片）的設計，橫斷式進氣格柵搭配C字型日間行車燈，看起來運動霸氣。車身側面，其線條比較簡潔，充滿肌肉力量感。溜背設計是其亮點，看起來也更加運動，不足之處是在一定程度上會影響頭部空間。途觀X的尾部，整體層次感很豐富。貫穿式燻黑尾燈組，也很有辨識度。
從外觀上來看，途觀X更強調的是轎跑的動感，而凌放則強調的是優雅精緻的調調。每個人的審美不同，兩款車型的設計也無優劣之分，怎們選根據自己的喜好來就好。
內飾風格:凌放將優雅進行到底，途觀X延續大眾風
凌放將優雅的格調貫徹始終，在內飾設計上同樣很是講究，細膩有質感，充滿輕奢風。進入車內，你會發現，內飾大面積採用了皮質包裹，目之所見，手之所觸，皆是高階雅緻。而且真皮方向盤、真皮換擋把手，都是全系標配。馬鞍造型的扶手箱很是引人注目，它既高且寬，厚實的皮革彎曲後形成自然輪廓，帶來極致觸感。中控收納區等間接照明也很貼心。不僅如此，在工藝上，凌放也匠心獨具，門飾板接縫處，採用滾邊設計並且在兩端採用了金屬緊固飾件，並配上了精緻的縫線，車門內側，也採用了同樣的滾邊加金屬緊固飾件，並且在車門上也採用了精緻的縫線工藝，凌放不放過一絲細節，讓其內飾整體簡約低調，質感高階。
途觀X在內飾上依然採用了大眾的家族式設計風格，內飾造型更顯穩重，沒有太多的裝飾性設計，更注重實用性。但是，在細節上，也有一些小亮點，比如平底式運動方向盤在兩側採用了打孔設計，兩側按鍵採用了觸控樣式，中部配備了最新的品牌Logo。
對於追求質感，講究精緻的使用者而言，在內飾上，凌放可能更有吸引力一些。
科技配置:凌放入門即高配，途觀X門檻略高
在網際網路環境下成長起來的一代，對於智慧科技有著天然的依賴，對於車內的科技配置他們有著極高的要求。作為一汽豐田“致真至極”品牌口號下的一款全新力作，凌放自然將使用者的需求滿足到極致。不僅擁有優雅的高顏值，高科技也是它的一大殺手鐧。不論在舒適配置還是安全駕駛輔助配置上，凌放都可圈可點。
首先，凌放搭載了12。3英寸多媒體智慧線上導航系統，以及12。3英寸超大全液晶儀表盤，科技感十足。同時，它支援面部識別、語音識別，能夠有效解放雙手。調光全景天窗，是凌放的一大亮點，這通常是在豪車上才有的配置。開啟遮光板，可以實現調光模式與透光模式隨心切換。我們開車時總喜歡聽聽音樂，凌放提供的是JBL音響，配合凌放的靜謐空間，將帶來現場感強烈的音響效果。此外，像方向盤加熱、座椅加熱、分割槽式空調等貼心的配置，凌放也一應俱全。同時，凌放還全系標配了豐田智行互聯絡統，打破時間和空間的限制，為使用者帶來更加精緻的出行體驗。
在安全配置方面，凌放全系標配新一代Toyota Safety Sense智行安全系統，全系標配7個SRS空氣囊，可謂入門即高配。
途觀X與凌放相比，在舒適性配置上相差無幾，比較明顯的差異是途觀X的液晶儀表盤為10。2 英寸。再有在安全配置上，略顯誠意不足，比如車道偏離預警、車道保持輔助系統，主動剎車系統這些凌放標配的配置在途觀X的入門版上是享受不到的。
動力效能:凌放動力與油耗兼顧，途觀X更注重駕駛激情
動力方面，凌放提供燃油版和雙擎版兩種選擇。同時，雙擎版又分為兩驅版和四驅版。其中燃油版採用TNGA2。0L DYNAMIC FORCE發動機，雙擎版則採用TNGA2。5L DYNAMIC FORCE發動機，搭載豐田最新混動技術，形成2。5L+雙擎系統+E-CVT的黃金動力組合。不論是燃油版，還是雙擎版，都具有高效低耗的特點。其中燃油版綜合工況下百公里油耗6。0L，雙擎版兩驅車型百公里油耗低至4。5L，1箱油可以跑上1000公里。
途觀X是燃油車，提供兩驅版和四驅版兩種選擇，搭載EA888-DKX 2。0T 發動機，在動力引數上高於凌放，油耗也更大些，兩驅版百公里油耗6。6L，四驅版百公里油耗7。6L。從日常使用成本來看，凌放更經濟些。
任何脫離價格的比較，都是沒有說服力的，凌放售價區間為21。18萬元-29。78萬元，途觀X的售價區間為24。19-29。39萬元，綜合來看，無疑凌放更具誘惑力。