引言

閒雲潭影日悠悠，物換星移幾度秋。閣中帝子今何在，檻外長江空自流。——《滕王閣詩》

時代的發展，歷史的不斷進步，促使著不同朝代的文化相互交融，其中在思想啟蒙方面變化非常大，有著像道家、儒家、法家等多個學派思想，這些思想對後世文化影響深遠。

每個時代政治、文化、經濟上的突破與創新都是無數前輩們的智慧結晶，是推進歷史向前發展進步的重要因素。

古人們的智慧流傳下來，不僅要後世的人們吸取經驗教訓，更要在前人的基礎上去掉愚昧的思想，

將先進有用的文化進行傳承，這才是我國上千五千年曆史的魅力所在。歷史的變遷發展不止是人們思想的磨合與轉變，更多的是新老事物交替的自然規律。

那在我國80年代，一輛腳踏車能賣到120元左右，放到如今等同於多少錢呢？

走在新時代的柏油馬路上，放眼望去，有黃的、綠的、藍的，顏色豔麗的共享單車，在城市中很少有人會花費錢財買一輛腳踏車，除非是有特殊運動需求的人們會選擇山地車型別。若是回到八十年代腳踏車可是個香餑餑，老一輩人常說的結婚四大件其中就有它。

談到有關於腳踏車的品牌，相信家中父母、爺爺奶奶一輩的人會提到鳳凰牌腳踏車。

眾所周知，七八十年代時期，我國的經濟發展逐漸起步，改革開放政策實施期間，人們的生活水平提高不少，那個年代的人們出行大部分還是步行。

家裡有馬或者牛的，會選擇駕馬車、牛車出行，當腳踏車問世後受到了哄搶，自從有了消費市場，腳踏車的品牌也就越來越多。在這些腳踏車品牌中，鳳凰牌佔據了市場主導地位。它的前身是清末年間一個名叫同昌車行的廠子，在清朝滅亡後，逐漸在市場上消失。

到了1958年，同昌車行又如死灰復燃一般重出江湖，不可否認的是它資歷比較深，有著相對熟練的生產技術與實力，憑藉這一點很快在市場上有了一席之地。此時同昌車行不想再使用之前的名字，於是便向社會徵集有什麼寓意好的名字與商標。

最終一位名叫周柏人的設計師脫穎而出，他設計的圖案是一隻鳳凰，從古至今鳳凰就被人們稱為祥瑞之物。在廠家負責人看到周柏人的設計後，拍案叫絕，並且這一圖案也獲得了大眾的一致認可，就這樣

鳳凰牌腳踏車開始出現在我國的各大市場。

1965年，據相關調查資料記載，鳳凰牌腳踏車已成為腳踏車市場的領頭羊，不僅品質好，外觀也深受人們的喜愛。當時作為一個工薪階層的普通家庭，月平均工資三十元左右，一個家庭月平均支出基本就已消耗一半，很少有人會提前消費。

然而一輛鳳凰牌腳踏車價位在一百七十元甚至更多，摺合計算下來，一個普通工人近半年的收入才能買得起，

但凡是家中可以買得起鳳凰牌腳踏車的人，基本上都是有穩定收入且收入不錯的家庭。

若是已如今人們的生活消費水平計算，工薪階層的平均工資約四千元左右，鳳凰牌腳踏車按照這個標準換算，每輛可高達近萬元。再加上在八十年代即使有資金買輛腳踏車也不是容易的，除了有足夠的資金之外還必須有購買腳踏車的票。

這就與買糧食有糧票，買布有布票的道理是一樣的。鳳凰牌腳踏車的生產量有限，在市場上已經出現供不應求，在那樣的大環境下，手中握有腳踏車票的家庭一般都是有身份家境比較優渥的才有資格。

腳踏車在八十年代更成為了結婚必備物品，誰家要是能有腳踏車，那婚配的成功率會大大增加。

那個年代的腳踏車就好比如今的小轎車一樣，而鳳凰牌又是腳踏車行業的佼佼者，堪比新世紀的豪車。

隨著時代的發展，科技的進步，人們的生活水平越來越高，腳踏車已經不屬於家庭的必購清單，人們也不會再奢求腳踏車，尤其是如今大街上遍佈共享單車，人們只需要有手機掃碼便可騎行，完全不必要再花費資金購買。

人們從追求腳踏車、收音機、電視已經過渡到對汽車、房子、儲蓄理財的需求，但無論人們的追求標準如何變化，離不開我國國力的強大，離不開自身的努力，只有自身素質、能力的不斷提升，才能跟上時代發展的腳步，才能不被這個社會所淘汰。

參考資料：

《滕王閣詩》

《史記》