說起硬派越野車，很多人都會想到豐田，確實，豐田在硬派的越野市場上擁有絕對的統治力，旗下的陸地巡洋艦、普拉多、跑壘員等車型是國內很多越野愛好者的最愛，特別是普拉多成為了這個市場的模範，有著非常大的影響力和知名度，威脅著普拉多的地位，日產途樂可以說是最有競爭力的車，隨著近年來的大幅度降價，這輛車逐漸得到了消費者的認可，現在40萬元以上可以買這種百萬人規模的越野車，在市場上帶來了很大的影響力。

有打倒Land Rover獲勝的希望，另一個“越野王”進入中國，迷上了爆炸的馬，隨著國六政策在國內全面實施，許多大排量的車型選擇停產，從目前為止獲得的資訊來看，普拉多、陸巡等停止生產，因此很多人表示遺憾，相反，同樣是越野車，沒有停產的新聞，新一代的日產途樂，新車的外觀、內飾、動力，等方面表現出非常強的競爭力，現在在海外車展上展出，預計2020年正式進軍國內市場，面臨陸巡、普拉多停產，我期待著下一代的途樂能否大賣。

從曝光的實車照片來看，新一代的途樂在外觀上有著明顯的變化，我知道你的身材變年輕了，留下了前面硬的一面，前面的臉採用了家人最新的設計語言，位置非常好，展示著纖細，燈組所採用的新C字形設計是全系統採用的LED光源，有比較高的可視性，車身的側面基本上繼續著現金的設計，豐富而厚重的造型塑造出肌肉感，鍍鉻的裝飾增加了時尚的氣氛，大型輪轂、車頂行李架等都裝備好了，一步提升了整車硬派越野的氣氛。

關於尺寸，新車的優點依然明顯，寬度高5165mm*1995 mm*1940mm，軸間距3075mm，為其廣闊空間奠定了良好的基礎，內飾設計與現行機型相比有了顯著的提高，技術感變多了，有兩個大尺寸液晶的中控螢幕，支援Apple CarPlay和Android dAuto功能，材料也多用，使用了柔軟的材料，加上黑色木紋漆板的裝飾，表現出高階感和質感，搭配上手工縫製的方向盤以及橙色的真皮座椅，奢華氣息可以說油然而生，氛圍的營造上更加溫馨。

可以說是越野車的表現，下一代的途樂繼承了家人自給力的優良傳統，預計搭載4。0LV6和5。6LV8兩個大排量的自動吸入引擎，其中4。0LV6發動機最大功率為279馬力，最大扭矩為394Nm，5。6 LV8發動機的最大功率為398馬力，最大扭矩為555Nm，請從引數表看，現在可以說很精彩，另外，還具備四驅系統，越野能力會進一步提高，問題來了，在當前國家六個排放標準的實施下，5。6LV8車型可以進入國內市場嗎？叫板路虎攬勝有望，又一硬漢越野來襲，配5。6 LV8發動機，特拉風。