原創張嶽
時代鉅變帶來的歷史機遇，總讓人熱血沸騰！
最近，粵港澳大灣區發生了很多重大變化，橫琴粵澳深度合作區、前海擴容8倍、港珠澳大橋變“雙Y”、香港設立300平方公里北部都會區……
這麼多重磅規劃的密集釋出是非常罕見的，很多人已經嗅到機遇的味道。
中國“最牛”都市圈誕生了
如果你此時此刻身處灣區，那麼你將成為中國“最牛”都市圈的見證者。
10月6日，香港特首林鄭月娥在2021年度施政報道中提出：香港將拿出臨近深圳的元朗區和北區的全部土地，一共300平方公里土地，設立“北部都會區”，融入國家發展大局，跟深圳、跟大灣區協同發展，共同建設國際創新科技中心。
“北部都會區”計劃的提出，意味著香港拿出接近30%的陸地面積，跟深圳組成“深港都市圈”，而這個都市圈不僅在中國是獨一份，在全世界也非常罕見。
香港和深圳，兩個城市的總陸地面積，加起來也不過3000平方公里，不到上海的一半，不到北京的五分之一。
但這塊狹小的土地上，如今實際居住著超過2700萬人口，匯聚資金接近24萬億人民幣（北京為20萬億，上海為16。7萬億）。如果計算每平方公里的人口密度、GDP密度、資金密度，深港都是中國第一，而且遙遙領先。
總部設在英國拉夫堡大學的“全球化與世界級城市研究小組與網路（GaWC）”每年給全球城市排名，在2020年全球有50個城市成為“世界一線城市”，中國有6個，分別為“Alpha+”級別的香港、上海、北京，和“Alpha-”級別的廣州、臺北、深圳。
兩個世界一線城市的中心城區，直線距離只有20多公里，這在全世界都極為罕見。所以深港都市圈是一個緊密型、同城化的都市圈。而這兩個城市，都擁有世界級的證券市場，股票交易額、融資額常年位居全球前十，這也是非常罕見的。
世界智慧財產權組織（WIPO）最新發布了《2021年全球創新指數（GII）報告》。在全球“最佳科技叢集”排名中，日本東京—橫濱地區、中國深圳—香港—廣州地區、北京、首爾、美國聖何塞—舊金山地區分列前五。
當這樣兩個“全球一線城市”真正攜起手來，將對深圳都市圈產生怎樣的影響，又會釋放出怎樣的歷史機遇？
成為超級都市圈的參與者
站在一個更高的視野，你也可以成為中國“最牛”都市圈的參與者。
不論在香港還是深圳，高房價下居住問題永遠是人們最關心的話題之一，從深港都市圈到深圳都市圈，由西至東呈現出下面的價格階梯：
香港（港島均價約18。2萬元/㎡）、南山（均價約10。1萬元/㎡）、福田（均價約8。9萬元/㎡）、羅湖（均價約5。8萬元/㎡）、龍崗（均價約4。2萬元/㎡）、坪山（均價約3。3萬元/㎡）、惠州臨深（均價約1。4萬元/㎡）。（資料來源：香港美聯物業、中國房價行情、中原地產）
我們發現從西至東，從20萬元/㎡到1萬元/㎡，不同的購買力可以買到不同的片區，但大多數人負擔得起的地方還在惠州，這裡1萬多的均價甚至比老家縣城還便宜。
惠州不僅是深圳剛需留下來的最後機會，也承接了深圳置業者的教育需求、改善需求、養老需求和旅居需求。
從另一個角度來看，惠州作為深圳都市圈的腹地，不僅承接了深圳的產業轉移，也很好地保護了深圳因為高房價導致的人口流失問題。
現在香港和深圳強強聯手，兩座城市都獲得新的資源和機遇，而惠州相當於深港都市圈、深圳都市圈的“地基”，對於保護剛需和城市競爭力來說變得更加意義非凡。
還有網友戲稱，深圳把香港都“擴容”了，惠州還遠嗎？
事實上，深圳早就把惠州“娶進門”了，只是擔心房價炒作問題，一直沒給“名分”。
4月2日，深莞惠三市齊聚深圳，聯合召開深圳都市圈城際鐵路專案建設指揮部第一次會議，未來2年擬開工的10條城際鐵路中，有9條是向東部延伸的，有6條是涉及惠州的。
4月13日，深圳市交通運輸局公佈《深圳市綜合交通“十四五”規劃（公眾諮詢稿）），全文有14次“點名”惠州，用了相當大的篇幅解讀深莞惠交通對接以及都市圈建設。
4月25日，深圳都市圈發生重大調整，惠州全域納入深圳都市圈核心，佔比深圳都市圈總面積的69%，惠州的地位得到全面提升。
7月12日，惠陽區釋出“十四五”規劃，首次以深圳來命名自己的主城區，稱為“臨深發展主城區”。
8月4日，深圳市七屆人大一次會議提出探索在臨深片區合作配套建設大型安居社群。
9月27日，惠陽區委書記在惠陽區第六次代表大會報告中提出：支援推動廣汕客專、深汕高鐵、深惠城際等軌道交通惠陽段建設，按照“站城一體”的規劃建設理念，對惠州南站實施綜合交通樞紐TOD開發，實現周邊區域城市開發效益最大化。
…………
由此可見，深圳“擴容惠州”要比“擴容香港”早得多，而且深圳對惠州臨深的交通、產業、居住、配套等佈局已經進入白熱化狀態。
深圳理性火爆點燃惠州市場
值得注意的是樓市“寒冬”已過迎來“雙回暖”，現在是入場的最佳時機。
一方面是政策的回暖，央行的“兩維護”，惠莞中珠等城市二手房交易稅減半，部分國有大行和股份行下調房貸利率，加快房貸發放速度。
另一方面是市場的回暖，深圳再現“日光碟”和“千人搶房”，7天時間6盤日光，而且是剔除了假離婚、經營貸、代持等炒房行為之後的理性火爆，再次證明了深圳剛需強大的購買力。
十一黃金週，深圳這種理性火爆也將惠州市場徹底點燃，惠州國慶首日住宅銷售量超350套，單日銷售量創2021年的新高【1】，其中受到更多關注的是惠州南站綜合交通樞紐的TOD專案——碧桂園南站新城。
對於購房者來說，好房子已經沒有秘密可言，在惠州臨深購房一看交通、二看教育、三看配套和產品。
交通方面，碧桂園南站新城坐享惠州南站3高鐵1地鐵的交通便利，現有廈深高鐵（運營中）約22分鐘到深圳北站，廣深港高鐵（運營中）無需換乘直達香港西九龍，深汕高鐵（在建，預計2025年通車）直通深圳西麗樞紐，深圳地鐵14號線惠陽段（深圳段建設中）也會在惠州南站設一個地鐵站，深惠半小時生活圈觸手可及。
深圳都市圈交通示意圖
教育方面，由碧桂園、惠陽區教育局、華南師範大學三方合作共辦的華南師範大學附屬惠陽小學已開學，該學校佔地約2。4萬平米，內設教學樓、籃球館等，規劃班級數為36班，可容納學生1620餘人，是一所全新的公辦小學。
華南師範大學附屬惠陽小學實拍
配套方面，碧桂園和政府聯手打造南站新城片區。片區規劃2個綜合體育文化中心、5個文化活動中心、14所學校、18所幼兒園、2個綜合醫院等城市配套，打造集教育、購物、休閒、娛樂、衣食住行等多維度配套為一體的TOD新城。
《惠州市惠陽區淡水南站新城片區（DSNZ）控制性詳細規劃》
產品方面，碧桂園南站新城引入了全新的設計理念，高線公園、垂直綠化、超高層、海綿城市等世界前沿的建設理念極大提升生活品質和城市形象。
高線公園透過立體分層城市規劃及“三級、多環”的設計理念，實現人車完全分流、公園與城市融合相通，在7米高的空中花園可以欣賞不一樣的城市美景。
碧桂園南站新城效果圖
生態垂直綠化是一種在立體空間進行綠化的方式，植物的柔與建築的剛相映，增加建築物的藝術效果，豐富城市綠化層次，提高綠化面積，使城市環境更加整潔美觀、自然生態。
碧桂園南站新城效果圖
碧桂園南站新城加推組團還升級了社群配置，採用更高規格的交付標準，大到社群尊闊大門、中央泳池、環氧地坪跑道、全齡段兒童樂園……小到鋼製防火入戶門、智慧門鎖、抽拉式水龍頭、智慧感應鏡櫃、藍氣球衛浴智慧馬桶……注重每一個細節，全方位提升居住品質。
碧桂園南站新城園林實拍
專案戶型建面約85㎡-142㎡3-4房，其中85㎡王牌戶型更是市面上少見的三房兩廳一衛設計，精巧三房佈局，餐客廳相連，方正實用，全臥室飄窗，3。6米景觀陽臺，視野開闊，採光通風俱佳。
85㎡戶型圖
如今的粵港澳大灣區正在發生鉅變，香港的加入無疑為深圳都市圈帶來更多的資源和機遇。
在此背景下，我們不僅要做中國“最牛”都市圈的見證者，更要成為這個“最牛”都市圈的參與者，恰逢樓市“雙回暖”和“金九銀十”的促銷季，碧桂園南站新城是一個非常不錯的選擇。
【1】資料來源於惠州房產資訊網公眾號10月1日釋出內容