“中國以超大規模內需市場為基礎，實現了自身的產業升級和經濟高質量發展；同時不斷擴大對外開放、最佳化營商環境，為全球企業帶來重要機遇。”現代汽車集團（以下簡稱“現代汽車”）專務李赫埈在接受本報記者專訪時表示，中國經濟具有巨大的韌性和發展潛力，將會持續保持穩定增長。

受父親的影響，李赫埈從小就對中國文化有濃厚興趣。1992年，中韓建交，他成為第一批來華的韓國留學生之一。此後，在中國工作期間，他繼續學習，獲得碩士和博士學位。“我在中國學習工作已有20年，見證了中國經濟的繁榮發展和科學技術的不斷進步。”李赫埈目前負責現代汽車在中國的相關業務。他認為，中國發展創造了“中國奇蹟”，特別是以高鐵為代表的交通基礎設施不斷完善，以網路購物、共享經濟、移動支付為代表的數字經濟飛速發展，創新能力和水平不斷提高，中國多個領域發展都處於世界領先水平。中國減貧事業取得的非凡成就給李赫埈留下深刻印象。“我常和員工一起到中國貧困地區開展志願活動和環保綠化活動，感受到中國農村發生的巨大變化，也深切感受到中國人民幸福指數的提升以及隨之而來的自信。”

中國既是全球最大的汽車市場，也是最大的汽車生產國。現代汽車自2002年進入中國市場以來，在華共設立16家關聯公司，累計整車銷量1800萬輛，累計投資規模達185億美元。李赫埈表示，為改善營商環境，中國製定了包括外商投資法在內的多項制度，汽車行業取消專用車、新能源汽車、商用車外資股比限制，今年將取消乘用車外資股比限制。“這將有力推動包括現代汽車在內的外企在中國擴大投資。以這一政策為基礎，中外資企業之間將形成更加靈活的多種合作模式，更多先進技術也會隨之引入中國，中國汽車產業的發展將進一步加速。”

如今，現代汽車正從傳統汽車製造商向智慧移動出行解決方案提供商轉型。李赫埈表示，對於轉型期的現代汽車來說，中國是最重要的市場。中國今年3月釋出《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》，積極推動氫能產業發展。2021年初，現代汽車在廣州投建海外首個氫燃料電池系統生產基地，計劃在汽車、發電機、船舶、火車乃至工廠、發電站、住宅等方面持續擴大氫燃料電池系統的供應，推動氫能產業的全方位合作。今年，現代汽車與中方合作伙伴共同為在華兩家合資企業——北京現代汽車有限公司和起亞汽車有限公司增資98億元人民幣。“我們將透過移動出行、電動化、智慧網聯、自動駕駛、氫燃料電池技術等，培育有助於中國實現‘雙碳’目標的綠色增長新動力。同時，我們將積極投資未來技術領域，追求事業可持續發展。”

今年是中韓建交30週年。李赫埈認為，加強兩國經貿合作既是市場和時代的選擇，也符合雙方的共同利益。區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）將為兩國經貿合作提供新的平臺和機遇。“連續、穩定、可持續的宏觀政策是中國經濟發展的重要保障。在實現鄉村振興和邁向共同富裕的過程中，中國將培育出更大市場，推動經濟可持續發展。期待中國汽車產業實現進一步飛躍，現代汽車與中國合作伙伴實現互利共贏。”李赫埈說。

（本報首爾電）