中國航空報訊：
航空工業自控所聚焦目標、聚焦問題、聚焦使用者、聚焦發展，加強管控，確立了以思想整治為先導，抓牢質量觀念和意識教育，緊盯裝備安全1個目標，聚焦3個方面（聚焦安全防風險、聚焦問題消存量、聚焦能力扼增量），抓實9個重點，打好質量管理機制1個基礎，“遠近結合”務實推進質量安全專項整治。
思想整治先行實施分層分級思想整治
抓關鍵，實施高層領導整治。所黨委及班子成員召開質量專題工作會，由所領導牽頭負責重點工作專案15大項。貼近基層、壓實責任、廣泛傾聽基層整治工作的心聲，統一思想、提高認識。軍所領導參加基層班組例會25次，擬定38項行動。
抓中堅，開展中層/專家整治。組織全體中層、專家集中學習典型質量案例並部署工作。各部門組織召開部門整治工作部署會，分解落實整治方案和計劃。充分發揮技術專家的技術和知識儲備優勢，牽頭對質量問題進行分級梳理、分類提煉，整理形成所級質量典型案例22項，部門級質量典型案例229項。
抓全員，落實全體班組整治。結合班組特點組織召開多種形式的“班組專題質量例會”，緊貼現場開展身邊質量案例分析、質量反思交流等210多次，提出改進意見建議386條。
聚焦產品安全系統性提升安全能力
聚焦系統安全，成立軍所一把手為組長的安全性提升專項團隊，推動安全性設計和保證工作能力提升。在民機、大運飛機飛控系統安全性研製經驗基礎上，借鑑民用機載系統和裝置安全性評估指南和方法，細化完善自控所飛控系統各專業安全性設計流程，將安全性設計評估融入到產品正向研製流程。同時，結合質量案例、事故調查、標準要求等建立了飛控系統相關專業安全性設計準則，覆蓋系統架構、電源設計、介面設計、餘度管理、故障重構、故障綜合與告警、邊界限制、控制律設計、伺服控制安全性設計、系統軟體安全性設計、電子產品安全性設計、液壓作動器安全性設計、機電作動器安全性設計、感測器安全性設計等16個方面，規範和指導型號開展安全性設計工作。
針對在役、在制型號，對照完善後的飛控系統安全性設計與管理要求、安全性設計準則，開展安全性工作回頭望，系統識別並消除安全隱患。如針對教10飛機電傳飛行控制系統開展安全性設計“回頭看”工作，形成飛控系統功能清單，識別I類（災難級）失效狀態15項，對所有I、II類失效狀態建立37個故障樹，指導故障診斷和維修方案的制定。並系統性對系統、部件的FMECA進行“回頭看”和完善。針對在制的多乘員、重點型號等飛行控制系統進行檢查，梳理嚴酷度等級I、II類的單點故障模式，對單點故障採取的措施合理性及落實情況、系統部件特性分析層級傳遞進行審視。
專家“揭榜掛帥”著力破解老大難問題
深入分析自控所內外場技術質量問題，聚焦各專業域共性問題落實專家責任並“揭榜掛帥”，針對飛控安全性策略與邏輯、鐳射慣導系統不組合、計算機/作動器故障不復現、電子部件國產化器件焊接可靠性、液壓作動器動密封滲漏油、感測器線纜磨損/斷線、非法浮點數等軟體安全性問題等十項長期影響可靠性、安全性的共性問題，由專項攻關組牽頭進行攻關。
其中，針對大型作動筒跑冒滴漏問題，統一滲漏判斷標準減少誤判，設計產品油液收集裝置便於使用者定期維護；最佳化筒體—活塞配合精度，細化表面形貌控制指標，改進活塞表面精加工工藝等。共形成行動項27項，提出最佳化方案8個，落實設計更改26處，在新品作動器中落實，改善效果顯著。
針對配套感測器線纜磨損引發故障問題，進一步梳理感測器線纜的結構組成、導線分佈、電氣連通性、線纜緊固方式等，從結構選擇、佈設路徑規劃、碰撞干涉檢測、裝配緊固措施和敷設質量評判等方面展開專項整治，制定了感測器引出線纜佈線準則與防護設計指南，透過設計更改、外場貫改落實，起到了良好的提升效果。
抓實過程風險持續提升現場管理能力
聚焦特性傳遞，推進SOP落地。結合現場工作實際，推行“單元標準作業（SOP）推進”專項，提出了以SOP為核心的工藝管理體系最佳化升級。從傳統以“工藝規程”為指導變為“工藝規程+SOP”的二級指導，且以單元為抓手，在實現現場過程穩定的同時顯形產能、快速識別補充瓶頸能力、促進單元間高效協同，推進傳統科研工藝體系向批產工藝體系轉變。
聚焦生產現場，夯實合規執行。基於“連續21天養成一個習慣”的思維方法，在生產現場開展“連續21天工藝紀律檢查”專項行動，當日查當日通報，次日查閉環落實。裝調現場每週六組織“質量一小時”活動，對現場問題、日常操作注意事項及生產經驗開展交流，技能專家提醒操作風險點並示範合規操作，對操作工人提出的問題現場解答。以上活動有力夯實了現場合規執行。
緊盯現場控制，抓實“五類問題”。對於零小時故障以及外部使用者、軍檢、成檢、下游使用者反映的非功能效能問題，制定“一本賬”督辦機制，對共性、多發問題開展管理歸零，專項整治以來共完成266項五類問題閉環，新編修訂生產過程檢查單316份，收集回想和預想問題45項、質量案例29個。
自控所以積極的態度面對質量安全專項整治，務實深入推進質量安全專項整治各項工作，以問題為導向識別關鍵、識別難點、落實責任、集智攻關、長短結合，在做好問題整治的同時，推動背後的共性問題解決，抓實安全性管理，並不斷建立和完善質量管理長效機制。