記者 趙波

青島地鐵再獲殊榮！日前，青島市地鐵8號工程北段榮獲2022-2023年度第一批國家優質工程獎。

“國家優質工程獎”是工程建設質量方面設立最早、規格最高，跨行業、跨專業的國家級榮譽，由中國施工企業管理協會組織評選，涵蓋工業、交通、水利、通訊、市政、房屋建築等各個方面，用於表彰設計優、質量精、管理佳、效益好、技術先進、節能環保的工程專案。

地鐵8號線北段起自膠州北站，止於青島北站，全長48。3公里，是串聯膠州北站、膠東國際機場、紅島火車站、青島北站四大交通樞紐的快速骨幹線路。線路經過三年半的建設，於2020年底開通，創造了地鐵建設“青島速度”。

線路採取市內地鐵、國內高鐵、國際機場一體化設計，執行時速達到120公里，膠東機場到青島北站40。65公里，僅28分鐘可達，打造多層次換乘快速軌道交通工程。車站裝修與城市文脈、自然景觀巧妙結合，透過演變紙鳶造型、提煉航空元素，塑造“未來清風”“藍天白雲”“揚帆啟航”“城市會客廳”主題，展現“好客山東，夢幻青島”風采。

大青區間是國內海域最長地鐵海底隧道，最大埋深56。8米，最大水壓6巴，共穿越9條斷層破碎帶，總長1。2公里，區間通風排煙系統設定困難，施工難度大、風險高。青島地鐵透過應用“礦山法+雙模式TBM+泥水盾構”綜合施工技術及設定礦山段軌頂風道、模型實驗、數值模擬、降阻變頻、現場測試等方法，解決了高水壓複雜地質海底隧道建設和通風難題，僅用2年零7個月實現洞通，並創造國內泥水盾構月均掘進220米的紀錄。

青島地鐵8號線在國內地鐵首次應用4臺盾構機雙向對推、TBM工法實施海底平行導洞、機械法施工海底聯絡通道等先進技術，引進自動打孔機器人、電瓶式鋪軌門吊，軌道車懸臂吊等先進裝置，攻堅克難，高標準鑄造優質工程，榮獲省部級優質工程獎、優秀設計獎、科技進步獎等獎項共計238項。

青島地鐵8號線採用再生制動能量吸收利用裝置、磁懸浮冷水機組、可調通風型站臺門、採光井等節能措施，每年節電2000餘萬度，節水13萬噸；應用減振道床、聲屏障、太陽能、空氣能等環保措施，滿足綠色建築要求。線路自交付使用以來，結構安全可靠，執行穩定舒適，準點率99。99%。本次國家優質工程獎評選，青島地鐵集團燃響“雙響炮”，青島地鐵8號線北段和13號線一期工程均榜上有名。

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