洪媛在列車內檢查行李架。 姚佳 攝

（新春走基層）夫妻列車長對講機裡的“聲短情長”

中新網上海1月12日電 （殷立勤 姚佳）“洪媛，杭州東站旅客下車比較多，你提前組織好乘降。”“收到，這邊旅客上下完，我和你說。”1月10日，春運第4天，客流比平時高了近三成。重聯後的G1333次列車的前聯列車長彭昊用對講機提前對後聯列車長洪媛囑咐道。

當天是這對小夫妻當上列車長後，首次在同一趟重聯列車搭檔擔當“雙車長”值乘任務。丈夫彭昊出生於1992年，妻子洪媛比他小三歲，都是“90後”，都是中國鐵路上海局集團有限公司上海客運段的列車長。剛入職時兩人在一個乘務班組，從相識相知、互生情愫，2022年組建了甜蜜的小家。

彭昊在列車內進行安全裝置檢查。 姚佳 攝

“業務好、進取心強”是同事對這對小夫妻的評價。“工作之餘，我們會一起背客規、畫線路圖，互相糾錯會進步的更快。”在兩人的共同努力下，他們不僅同時當上了列車長，丈夫彭昊更是在單位業務比賽中獲得了第一名的好成績。

擔任列車長後，兩人分別被安排到了不同的列車。彭昊負責值乘上海虹橋至昆明南的高鐵，洪媛則負責值乘上海虹橋至重慶西的高鐵。“你下班、我上班”，因為是輪班制，夫妻倆掐指算了算，結婚兩年來，見面時間還不足一百天。今年春運，因客流大幅增長，夫妻倆被臨時安排在了這趟由兩組高鐵相連組合成的“重聯”列車上。

彭昊與妻子洪媛合影。 姚佳 攝

“3號車廂有輪椅旅客，注意做好交接和服務工作。”“今日客流比較大，尤其是兒童票很多，大家一定要加強安全提醒工作。”出乘前的準備會上，難得的“團聚時刻”，兩人來不及互訴衷腸，而是一遍遍地過著重點工作、一遍遍地提醒注意事項。“因為高鐵我們走到了一起，所以我們對鐵路有一種特殊的情感，我們要用心守護好旅客的回家路。”洪媛說道。

11個小時，單程2123公里，因為重聯列車前後車組不相通，一路上兩人也只能透過對講機進行交流。“明明在一趟列車上，但我們好像又相隔千里。”夫妻倆笑稱。

晚上二十三時點零九分，列車到達終點站重慶西站。“辛苦了，彭車長！”“辛苦了，洪車長！”作業完畢後，夫妻倆笑著給了彼此一個大大的擁抱。對於重慶這座城市，他們並不陌生。2020年的秋天，他們曾一起來重慶遊玩、品嚐美食，今天再次攜手走在重慶的街頭上，頓時感慨萬千：“今年是我們共同堅守春運的第六年，今天我們不僅是相濡以沫的夫妻，更是並肩作戰的戰友。”（完）