最適合長途開回家的4款SUV，開的舒服，坐的更舒服，還賊有面兒！1、哈弗H9，哈弗旗下旗艦SUV，空間足夠寬大，坐著很舒服，而且這麼大氣的車，還賊有面兒！

2、豐田漢蘭達，這輛神車一直不滅的話題，漢蘭達的座椅雖然有些薄，但在乘坐舒適性上還是不錯的，第三排雖然有些雞肋，但偶爾應付下還是可以的！

3、途觀L，途觀的座椅坐墊和靠背都非常厚實，坐上去感覺支撐非常到位。後排的靠背可調節角度也更大。

4、本田冠道，冠道的座椅無論是厚度還是柔軟度都很舒適，長距離乘坐也沒有問題。以上是最適合長途開回家的4款SUV，開的舒服，坐的更舒服，還賊有面兒！

乘用車

乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

商用車

商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

與大部分發達國家一樣，法國的汽車市場也屬於成熟市場，趨於飽和，其中大部分新車的銷量已不再是初次購車的消費者購買，更多的是舊車更替。受地域，經濟，生活成本，以及文化背景等方面的影響，法國人更熱衷於兩廂國產小車，所以在法國本土，我們會發現他們的車輛似乎與國家經濟發達程度並不匹配，而這也恰恰是這些歐洲發達國家所共有的特點，他們對於汽車的要求並沒有想象的高，更偏重實用。據汽車行業資料顯示法國本土兩大集團中，標緻雪鐵龍在2014年在法國售出51，188輛汽車，同比下滑了2。2%；雷諾集團銷量也同比下跌了0。4%，降至37，898輛。此外，大眾、福特、豐田等大部分車企2014年也在法國都遭遇下跌，法國的汽車市場的銷量預期也不是很樂觀。