五菱凱捷提車經歷，10萬出頭諸多配置，價效比很高的品質家用車

說到家用車性價王者，今天我一定要跟大家聊一聊我們剛入手的五菱凱捷。

與之前我們認識的五菱不同，作為全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷不但在外觀上大變樣，在內部空間上也整合出了一套適合目前多人口之家出行的優質空間設計。作為一個開車十多年的老司機，開上它的瞬間也是不由自主地要為它豎起大拇指。想要了解更多的，跟著我繼續往下看吧。

先來看看大家都普遍關注的外觀。對於外貌協會的我來說，五菱凱捷的外觀還是深得我心的。全新“翼動美學”設計理念滲透在車身的方方面面，比如前臉造型。五菱凱捷前臉採用了極具視覺張力的獵鷹翼陣格柵設計，寬大的前格柵搭配五菱全球銀標LOGO，盡顯鷹擊長空的突破之勢。格柵內部由多根鍍鉻件橫向貫穿，如同獵鷹羽翼般凌厲有序，攝人心魄的工業之美一覽無餘。再比如腰線，動態轉折腰身線條，也將車輛整體的律動之美展現得一覽無餘。總之，外觀上絕對是一個可以吸引人的“靚仔”。

空間上。五菱凱捷空間上是最有話題性的了。首先是4+X的靈動座椅佈局。2+2+2的左右設計可以隨意根據需求變換成大四座，這一點對於多人口之家來說是非常實用的，比如我們，日常如果不帶父母出行，那就是一家四口，如果帶上父母就是6個人，把第三排座椅拉出來剛剛好。還有值得一提的是，五菱凱捷的一、二排座椅都是可以180°放倒的，偶爾長途出行，躺一躺休息一下也非常方便。除此之外，二排座椅還配了一個前後560mm，左右160mm的磁浮式滑軌，這樣一來後排親子空間也是安排得明明白白，再也不用擔心孩子在座椅上“胡作非為”了，調好座椅間隙，伸伸手就能安撫到他。

還有，二排的72°開角的腿託也不錯，父母年紀大了，長時間坐車容易小腿腫脹，有這個腿託，對他們來說就舒服多了，就像躺在自己家沙發上一樣。

駕駛體驗及安全性。雖然是一個開車十多年的老司機，但是買車也還是希望能選一個“省事兒”又安全的主兒。五菱凱捷這一點上做得也不錯，不但生產達到了C-NCAP+GMS-BIQ4標準，還配備了博世最新版ESP9。3系統，ADAS駕駛輔助系統，360°全景影像+前後6雷達，6個環抱式安全氣囊+側氣簾，對於北方而言，動不動就冰雪覆蓋的道路，帶上這些智慧配置，還是讓人很有安全感的！

全球品質質量&全球審美顏值&10萬級家用舒適之王，這樣的五菱凱捷，還是非常值得各位車友們跟我一起入手的！