2022年3月3日24點，今年的第四輪成品油價格調整視窗就要開啟了。要知道，2022年開年以來，我國油價已經調整了3次了，且3次都是上調。統計下來，到目前為止今年我國汽油價格已經累計上漲了865元/噸，柴油則漲了830元/噸。

而從目前的國際油價走勢來看，2022年成品油價格或將實現“四連漲”，權威機構預測，根據前8個工作日的國際油價來計算，此次調整汽油價格或將上漲130元/噸，而調價後，全國92號油價將站上8元水平。

這也意味著開車成本的繼續上漲，當然，除了油價以外，廣大車主們煩惱的開銷還有保養費用、保險費、維修費，開長途的司機們甚至還要煩惱高速過路費。

2022年有22天高速免費

根據百度百科的資訊，全球大約有14萬公里的收費公路，其中我國就有10萬公里。當然，這也難免，我國國土面積龐大，為了交通便利，就需要大量修建公路，我國如今交通便利、四通八達也跟完善的高速公路體系有一定的關係。

而修建高速公路的成本也是非常高的，以滬寧高速為例，其每公里的造價已經超過了2400萬元，平均下來，每修建一米就需要2。4萬元。因此，我國高速公路很多都是靠著投資、借貸來建設的。

於是就產生了高速過路費，收來的錢不僅可以用於高速公路維護，還能還建設的貸款和利息。當然，收費站的設定也是根據各地情況不同規定的，有地區40公里一個收費站，有地區則是20公里。

而收費標準也是有高有低，同時長期跑長途的車主們，像是貨車司機們，繳納的過路費累積下來自然也多。不過，這個過路費也不是一年365天都收取的，根據我國的相關規定，重大節假日期間是免收高速公路費的。

如今，2022年的“高速免費時間表”也出來了，全年共有22天高速是免費的，包括春節假期、國慶假期等，而且春節、國慶期間免費時間長達7天，在此期間出門的車主，就可以減少開銷了。

已出現全年免費高速

有人說，光是節假日免費有什麼用，最好是全年都免費。事實上，最近還真的出現了全年免費的高速路段。

就在2022年2月23日，廣東高速公路公司正式釋出了一則公告，其中就表示，從3月3日00：00開始，廣佛高速將正式停止收費。也就是說，從此以後無論什麼時間走廣佛高速，都不用再花一分錢過路費了。

當然，不僅僅是廣佛高速，榮烏高速中，威海—煙臺路段，也從2022年2月23日開始停止收費。也就是說，我國目前已經有2條高速路段，實行全年免費通行了。只不過，這不是優惠，這是按照相關規定執行的。

我國早有規定，高速公路是不能永久收費的，最高收費年限是不能超過30年的，而收費期一滿，就必須停止收費。而廣佛高速和榮烏高速就是這樣的情況，所以說，接下來我國可能還會陸陸續續有高速公路停止收費。

畢竟我國從1993年起，就建設了京津塘高速公路、濟青高速公路等，如今算下來，也快到30年的時間了，即便拋去改造時間，可能過不了幾年，也將全面免費了。當然，即便如今還沒有免費，但也有差異化收費的優惠政策。

差異化收費：過路費的優惠政策

根據交通運輸部資料，截至2022年2月28日，我國共有29個省份出臺了總計167項高速公路差異化收費的政策。所謂的差異化收費，就是依據不同情況收取不同費用，而非統一金額徵收。而在這些政策中，就有不少的優惠。

例如浙江省，全省實行ETC9。5折的基本優惠，貨車ETC則是8。5折，同時針對個別高速路段的個別車型，還實行免收通行費的舉措；而甘肅省也是在2022年全年，對轄內744公里高速路段進行差異收費優惠政策，優惠幅度從15%—57。5%不等。

而且，各地的差異化收費，不只是針對普通家用汽車，還有常年走高速的貨車，無論是哪一類車主，在這樣的收費政策之下，全年走高速的開銷都將大大減少，各位車主，省到就是賺到了。

綜上所述，如今高速路過路費的優惠還真不少，不僅有假期免費政策，還有差異化收費的優惠，甚至還有高速直接不收錢，這對於廣大車主來說絕對是好訊息。不知道大家平時在高速路費上的開銷多不多呢？你們認為高速公路應該收費嗎？歡迎在評論區內留言討論。