12月8日到11日，軌博會，看什麼？看的是新鮮、實力和未來。軌博會今天圓滿落幕，一起來回顧這次盛會。

一場展會，可以看出一個行業、一方產業實力。我們先從展館外的一個場景看起。8日清晨，緬甸、泰國、韓國、法國、荷蘭等國家和地區的駐華使領館官員、商協會代表組團，乘坐株洲“智軌”進入場館參會。智軌列車外觀酷似機車，卻無鋼軌，靠著虛擬軌道穿梭城區。這款由株洲製造的新型“跨界”軌道交通產品，融合了現代有軌電車和公共汽車優勢，讓外賓們頻頻點贊。

這些年，軌道交通的株洲製造，頻頻靠實力，成為網紅。從行駛在“世界屋脊”青藏高原的“復興號”高鐵動車組到新近開通的中老鐵路，從墨西哥蒙特雷地鐵輕軌到德國、奧地利、捷克等歐洲國家動車組，來自株洲的軌道交通，成為“中國製造”走向海外的“金色名片”。

接下來，讓我們乘著智軌列車緩緩駛入展館，看新鮮。這屆軌博會，800多家國內外企業線上線下參展參會，集中釋出了一批新產品、新技術、新成果。其中，全球首列全景觀光山地旅遊列車“C位”首發。這款由中車株機自主研發的列車採用三節編組，最高執行時速70公里，最大載客量351人，可滿足高海拔、強紫外線、大長坡道運營，將往返於雲南麗江古城與玉龍雪山之間承擔接駁任務。

中車株機城軌系統研發部部長 周利：“這個車最大的特點是爬坡能力是最強的，我們調研了它的線路是九公里，這個車從古城出發就一直在爬坡，最大的坡道可以爬到千分之五十五，長達九公里的坡道 為了適應這個坡道，我們在牽引效能上面做了巨大的最佳化包括鉸接轉向架上面我們也加了動力單元，這個車完全可以勝任在山區的環境下直接爬坡應用。”

軌博會現場，既有“高大上”，也有“小而精”。裸眼3D虛擬現實、5G雲VR在虛擬環境中1：1沉浸式體驗、列車車窗用手指一劃就能調節明暗度，還能變成智慧顯示器。。。。。不僅國內企業帶著各自的“黑科技”積極參展，國外企業也紛至沓來。在美國企業展區，卡特彼勒、康明斯、西屋、3M公司等多家世界五百強企業紛紛帶來了最新的科技產品。

美國哈斯科鐵路公司中國區董事 總經理 宋英合：“我們下一步可能會有很多機會和株洲的科研單位在生產製造會有合作的意向，特別是設計方面、研發方面，發揮我們雙方的優勢，達到強強聯合。”

美國西屋交通運輸集團中國區湖南時代西屋交通裝備有限公司總經理 李太鵬：“我覺得這個展會舉辦得非常好，尤其是我們湖南整個軌道交通叢集的相關企業都匯聚到一起，大家相當於是一個老朋友的聚會，同時也認識了更多新的朋友。”

本次軌博會共吸引29家全球頂尖的境外企業參展。軌博會上，除了看新鮮、看實力，更為重要的是看未來軌道交通產業發展的方向。9日那天，一場名為“永磁動力技術與市場應用”的論壇精彩開講。多名院士縱論永磁技術之道，探討應用發展之策。永磁驅動技術的核心特點是節能，應用於地鐵可達到30%以上的節能，可運用於軌道交通、新能源汽車、風力發電等領域。

中國工程院院士 王耀南：“不僅在材料的研發上、產品的設計，在製造方面也要智慧化，未來一定是朝著數字化經濟方向發展的。”

以展為媒，共享商機。軌博會期間，湖南釋出軌道交通和裝備製造產業招商專案70個，總投資達到1216。3億元。這場軌博會，以新“新”與“智”接軌世界。

記者丨馮源

【來源：直播株洲】

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