作者：神月亮

蝙蝠俠所乘坐的蝙蝠車，常常有著極其酷炫拉風的蝙蝠元素，也會展現每部影視作品主創的審美風格，比如蒂姆·伯頓的火箭蝙蝠車、諾蘭的裝甲蝙蝠車。在《新蝙蝠俠》中，搭配羅伯特·帕丁森的新版蝙蝠車造型很普通，看起來反而像是一輛深沉的肌肉車，和其他蝙蝠車比起來，也是一種另類。

真人化的蝙蝠俠都駕駛著什麼樣的蝙蝠車呢？讓我們逐個來看看。

1943年與1949年版

在最早的1943年《蝙蝠俠》電視劇裡，蝙蝠俠駕駛的是一輛39年版凱迪拉克75系列敞篷轎車，到了1949年的後續劇集裡，換成了49年版Mercury敞篷車。

這兩輛車都只是單純的作為蝙蝠俠的座駕，並不像後繼者有著各種特殊功能和武器。它們唯一的特殊能力，就是“敞篷”。當布魯斯·韋恩坐在裡面時，頂篷就開啟，而如果關上頂篷，就意味著蝙蝠俠登場了。

1960年代版

在1960年代的蝙蝠俠劇集裡，一輛林肯Futura概念車，被改造成了蝙蝠車。

這輛經典的蝙蝠車有著華麗的弧線和氣泡式前後擋風玻璃，敞篷設計顯得保護不足，但它被設定位有著各種功能，包括原子渦輪發動機、安裝在機頭的鏈條切割機、鐳射、火箭、電話、雷達、儀表板監視器、車載電腦、警用信標、煙霧發射器、後置攝像頭，甚至還有用於快速180度轉彎的降落傘！

劇中使用的蝙蝠車由好萊塢定製車製造商喬治·巴里斯（George Barris）承接改造，劇集拍攝期間蝙蝠車的所有權也一直在巴里斯手裡，在2013年，這輛車以420萬美元的價格被售出。

蒂姆·伯頓版

蒂姆·伯頓執導的兩部蝙蝠俠電影成就了自己，也成就了邁克爾·基頓。伯頓在電影中表現了自己特有的黑暗美學，蝙蝠車就是其最佳代表。

伯頓版蝙蝠車以兩輛雪佛蘭Impala的底盤拼接起來作為基礎，車頭有一個大型噴氣渦輪進氣口，後部有一個加力燃燒室。整體呈非常漂亮的流線型，尾部有著明顯卻不張揚的蝙蝠尾翼，整體外觀華麗又低調、美麗又可怕。

這輛車被設定為使用了一臺有著1萬馬力噴氣發動機，最高速度能達到330英里/小時（530km/h），配有各種輔助戰鬥工具，而它的特殊效能也是其它蝙蝠車少見的。比如它可以在行駛中丟棄大部分外殼，以“蝙蝠導彈”形式穿越狹窄的空間；或是可以進入“盾牌”模式，展開一層防護外殼，將整個車包裹起來。

《永遠的蝙蝠俠》版

這部1995年的蝙蝠俠電影裡，蝙蝠車被設計得很恐怖，外殼如同骨架一般，還有著誇張的蝙蝠翼。它的效能很出色，具有噴氣裝置、後視監視器和系統診斷功能。它還可以將所有四個輪子鎖定在垂直位置，使得蝙蝠車可以快速橫向移動。

雖然巨大的蝙蝠尾翼和發光的車身讓這輛蝙蝠車和蝙蝠俠的風格一點都不搭調，但相比它的繼任者，方·基默駕駛的這輛車還算是不錯了。

《蝙蝠俠與羅賓》版——最奇葩的蝙蝠車

在這部1997年的大爛片裡，蝙蝠車的設計也相當搞笑，堪稱最奇葩的蝙蝠車。它看起來非常酷炫，有著可以讓全車發光的燈效，車速也能達到140英里/小時（225km/h）。

可是這輛車全長達到了30英尺（9米多），不但讓它成為巨大的目標，行駛中轉向也是大問題。它還被設計成了完全沒有遮擋的敞篷車，很難想象在和犯罪分子的街頭追逐中，蝙蝠俠坐在車裡，還要用臉硬接各種高速傷害。而且它還是單座的，雖然這部電影叫《蝙蝠俠與羅賓》，其中還有蝙蝠女登場，但他們永遠都沒法和蝙蝠俠共乘一輛車，即使受傷了，也得自己叫車去醫院。

諾蘭三部曲版

在克里斯托弗·諾蘭導演的蝙蝠俠三部曲中，被稱作Tumbler的蝙蝠車有著極為特殊的外觀和強大的效能。儘管它寬9英尺（2。7米），長15英尺（4。6米），重2。5噸，但它仍然可以在6秒內從零加速到到110英里/小時（177km/h），甚至可以完成9米的跳躍。它的裝甲能硬接火箭彈，自身也有強大火力，還備有能緊急逃脫的蝙蝠摩托。

然而Tumbler強大的效能下有個最大的問題，它不像一輛蝙蝠車，更像是裝甲車——原本的設定就是這樣，它是韋恩企業開發的軍用裝甲車原型。

《泰坦》版

講述DC世界中年輕超級英雄的真人劇集《泰坦》，從2018年開播開始，已經播放到第3季，蝙蝠俠有短暫的客串，蝙蝠車也相應的有著一閃而過的鏡頭。

泰坦版蝙蝠車在劇中沒有清晰的全景，不過劇集的美術設計John Gallagher在自己的Instagram賬戶上釋出了它的概念設定圖。這輛車有著狹長的車身，和雙氣泡式的座艙頂篷，當然少不了蝙蝠翼式的尾翼。

《哥譚》版

在以年輕的戈登局長為主角的《哥譚》中，布魯斯·韋恩還是一個剛剛痛失雙親、正在走上蝙蝠之路的孩子。以蝙蝠俠生涯來說，他這輛以2018年版福特Mustang GT Premium Fastback為基礎改造來的座駕，應該算是第一輛蝙蝠車。

這輛車的原始版本就很出色，配有460馬力的V8發動機，在劇中被塗成了啞光色，增加夜晚的隱蔽效果，同時有著超強的防護能力。

《蝙蝠女俠》版

在這部2019年開播的真人劇集裡，第2季把蝙蝠女俠黑化成了黑人。她所駕駛的蝙蝠車和韋恩少爺的類似，也是用現實真車改造而來，外觀上只是增加了一點點蝙蝠元素。

這輛原型為雪佛蘭克爾維特C7的蝙蝠車有不少增強效能。它的時速能超過214英里/小時（345km/h），最高時速下四個排氣管會噴出火焰。它搭載了監視器、雷達和火箭發射器。不過低調的外觀看上去一點也不像是會用來追捕罪犯的載具，倒像是街頭的肌肉賽車。

施奈德版

在扎克·施奈德執導、2016年的《蝙蝠俠大戰超人：正義黎明》和2017年的《正義聯盟》裡，本·阿弗萊克駕駛的蝙蝠車像是一輛有著越野底盤的輕型裝甲車。它有著豐富的功能，包括可伸縮機槍炮塔、魚叉、尖刺線圈、隱身能力、煙幕、夜視模式、聲納、毒素掃描、監視能力等等，這讓它就像是一個車輛版的蝙蝠俠。

這輛車很容易會拿來和諾蘭版蝙蝠車對比，在我看來它更好地結合了車輛和蝙蝠俠的能力，外觀上並不像諾蘭版粗壯，實際表現並不差。

《新蝙蝠俠》版

寫這篇文章時，新蝙蝠車的設計細節和引數資訊還沒有什麼資料，從已有的圖片看，它像是一臺稍作改裝的肌肉跑車。除了車尾有稍許的延長，幾乎看不到明顯的蝙蝠特徵。

據說《新蝙蝠俠》設定在布魯斯·韋恩成為蝙蝠俠的第二年，各個方面都還在成長中，蝙蝠車自然也沒有太多的改裝。同時韋恩還有“流浪者（The Drifter）”，顯然這種造型低調的蝙蝠車也更適合這個流浪狀態。