俄烏戰爭爆發之後，歐洲緊跟美國製裁俄羅斯，並且企圖效仿其凍結俄資產的行為，讓俄羅斯意識到歐洲市場的吸引力已經存在危險，俄羅斯必須根據實際情況調整戰略方向。例如俄羅斯的能源已經漸漸輸送到東方，在其他領域，俄羅斯也要更多

的

考慮與友好國家合作。

迫於西方制裁，俄羅斯目光轉向北極航道

西方世界對俄羅斯的制裁，其實還是有不小的影響，關鍵是俄羅斯已經意識到了這些“不友好國家”總會給俄羅斯帶來突發狀況，於是將目光投向了開發北極航道。這自然比其他國際航道優勢更明顯，只不過也存在不少劣勢。好在俄羅斯國內非常重視該專案的開發工作，已經將其列為國家首要發展目標，這對於俄羅斯的運輸安全來說很重要，也非常有必要。

開發北極航道，俄羅斯三方面共同發力

迫於西方的壓力，俄羅斯與北極相關的專案都必須提上日程，俄羅斯從三個方向發力開發北極航道。第一，普京已經簽署了新版俄國家海洋政策和海上活動領域的戰略規劃檔案，指出該專案對於俄羅斯的重要性，並要求配合該優先事項同步完成氣象、水文和航行安全的配套設施。第二就是進行重點政策扶持，如今該專案已經獲得1。8萬億盧布的預算投入，發展過境運輸並建立新的港口，同時還要破冰船隊和新的運輸船隻也同步進行製造準備。第三就是加強政府的控制管理，配合出臺相關法案規定進出入船隻需要遵守的規則並嚴格執行，規定外來船隻的航行要求等。

俄羅斯已經由與不友好的歐洲國家往來轉向東方，開闢更加安全可靠的北極航道勢在必行。只不過這雖然優勢明顯，但也同樣存在不少問題有待解決，例如航行安全、航線規劃、沿岸基礎設施建設、延長通航時間等。目前俄羅斯的專案團隊正在抓緊攻克難題，加快立法程序。俄羅斯副總理強調：隨著戰略目標更加轉向東方，貝加爾-阿穆爾幹線和西伯利亞鐵路的負荷急劇增加，而其中一部分可以且應該由北極航道承擔。但是該專案的順利落地，還是需要多個部門的共同配合和努力，才有可能實現目標。

部分訊息參考來源:北晚線上