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江西始發“復興號”智慧動車組 南昌至北京壓縮至6小時以內

圖為江西南昌西站,一列南鐵首批引進的“復興號”智慧動車組列車緩緩停靠在站臺上。劉力鑫攝

中新網南昌10月11日電 (劉力鑫 李翔 陳明)記者11日從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉(下簡稱“南鐵”),當日零時起,全國鐵路實行新的列車執行圖,南鐵使用首批引進的“復興號”智慧動車組首次開行了江西省會南昌始發至首都北京的客運班線,兩地的執行時間首次壓縮至6小時以內,最快一趟執行時間僅需5小時45分,旅客乘車體驗將更加舒適便捷。

據瞭解,此次南鐵新開行了2對南昌至北京的“復興號”智慧動車組,沿途經過武漢、鄭州、石家莊等省會城市,使得長江經濟帶和中原城市群、京津冀經濟圈的聯絡更加緊密,將進一步推動江西高質量跨越式發展。

圖為江西南昌西站,一列南鐵首批引進的“復興號”智慧動車組列車停靠在站臺上,旅客準備乘車。劉力鑫 攝

為提升旅客出行體驗,南鐵將富有江西特色的“青花瓷”元素融入到列車服務設施標識、布製備品、專項服務用品等裝置設施。圍繞“好山好水好風光、美食美景健康行”理念,南鐵整合列車經營資源,推進主題特色餐吧打造,在提供不同價位冷鏈餐食的基礎上,研發景德鎮、鄱陽湖、九江、南昌四大板塊10餘種贛味系列餐食。同時,透過“列車嚮導”“列車便民箱”“誠意幫服務”為旅客提供周到全面的服務。

此前,南鐵各相關單位工作人員厲兵秣馬,提前做好裝置除錯、人員選拔、技術培訓等各項準備工作,全力以赴確保“復興號”智慧動車組安全順利上線。南昌客運段從業務能力強、值乘經驗豐富的乘務人員中,優選出48名乘務員擔任值乘工作。

圖為江西南昌西站,一列南鐵首批引進的“復興號”智慧動車組列車車廂內,旅客坐在座位上等候出發。劉力鑫 攝

“復興號”智慧動車組是我國具有完全自主智慧財產權的動車組列車,與標準版“復興號”動車組相比,增加了旅客服務、列車執行、安全監控等方面的智慧化功能,設施更加完善,在基礎通用、車體、走行裝置、司機室佈置及裝置、牽引電氣、制動及供風、列車網路標準、運用維修等10多個方面均達到國際先進水平,服務更加人性化,將為旅客提供全新體驗。(完)