【太平洋汽車 新車頻道】12月28日，太平洋汽車前方團隊在探館2022廣州車展的過程中，拍攝到一組豐田皇冠SportCross的新車圖。新車基於TNGA-K平臺打造，在設計風格、配置、動力等層面也迎來了鉅變。

定位為“中型豪華跨界車“的皇冠SportCross是這次釋出會的主角，與此前的莊重路線相比，新車從一臺傳統轎車轉型為混合了轎車和SUV的跨界形態，這對於皇冠車系來說無疑意味著開啟全新篇章。整體設計更加時髦且具有侵略感，採用細長的大燈以橫貫式導光條相連線，風格令人想起如今流行的智慧純電SUV ，而保險槓的風格則明顯有來自凱美瑞等豐田轎車的元素。

新車具有長4930mm、寬1840mm、高1540mm與軸距2850mm的尺碼資料，與第15代皇冠相比，體型全面放大，不過軸距略為縮小，從2920mm縮短為2850mm，同時也改用與新一代雷克薩斯RX相同的TNGA-K模組化平臺作為開發基礎，從縱置發動機、後輪驅動架構改為橫置發動機架構。不過由於皇冠SportCross的比例變得圓潤厚重，所以即使尺碼上漲，觀感上並不如第15代那樣修長優雅。

車側可見皇冠SportCross擁有相當流線的設計，車頂線條自B柱起便順勢向車尾末端收斂。為了呼應跨界主題，新車不僅搭配高底盤車身和環車防刮塑膠，車側鈑件造型也帶著運動風的肌肉感。高配車型搭配21英寸旋渦狀多輻式亮銀輪轂，更是進一步增強氣場。

從側後方來看，皇冠SportCross的C柱位置覆蓋了一塊鋼琴烤漆黑的飾板，藉此營造一個懸浮式車頂的錯覺。至於車尾部分則是採用類似Mirai的一體式尾燈設計，中間鑲著豐田LOGO，其餘輪廓上則採用較為圓潤的線條處理。

新車內飾同樣迎來了鉅變，液晶儀表盤和12。3英寸中控屏組成了連屏佈局樣式，下方的空調出風口、物理按鍵等設計和位置也與目前常見的新車內飾非常相似，和上代相比缺少了一些大氣和獨特性。另外，可以留到方向盤擁有大量實體按鍵，相信也會帶來頗為強大的功能。

12。3英寸的車機系統方面，官方暫未披露太多資訊，官圖中可見UI採用了較為扁平化的設計，也令人期待其智慧化和易用程度方面比起以往的豐田車能有明顯的飛躍，預計新車也搭載豐田最新車聯網功能。

動力上，皇冠SportCross將提供2。4T渦輪增壓發動機加6速自動變速箱的全新混合動力系統——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大輸出扭矩高達551N·m，零百加速僅5。8秒。此外，新車還將搭載E-Four Advanced電子四輪驅動。

底盤與安全配置方面，皇冠SportCross採用TNGA-K平臺打造，並以高剛性的車體搭配前麥弗遜及後獨立連桿式懸掛系統，科技部分配備Toyota Safety Sense及Toyota Teammate系統，支援Advanced Drive塞車輔助功能、Advanced Park自動停車及駛離車位功能，可支援遙控操作。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）