1992年，李曉華買下了中國第一臺法拉利348紅色跑車，並給法拉利掛上了京A00001的車牌，羨煞一眾路人。而這其實只是他車牌中比較普通的一個號碼。

那家世背景普通的他是如何從一個鍋爐工和冷飲小販搖身一變，成為億萬富翁的呢？

今天就讓我們走近這位90年代“北京首富”李曉華的生活和創業之路。

李曉華與愛車

從北大荒到北京，歷經人情冷暖

正如開頭所說，李曉華並非什麼達官顯貴之後，他出生在一個再普通不過的工人家庭，他是家裡的老三，下面還有個弟弟。

因為家裡有四個男孩，所以他們的生活常年都十分拮据。唯一慶幸的是，雖然生活清苦了點，但父母始終堅持讓幾個孩子上學讀書，他們希望幾個孩子能透過知識改變命運。

小學畢業後，李曉華考入北京二十二中，為了能省下一點錢，他選擇每天步行兩公里上下學，可能正是這段特殊的經歷，才讓他長大後有了收集豪車的愛好。

1968年，16歲的李曉華在完成了自己的初中學業之後，與幾個兄弟一同前往北大荒上山下鄉。

八年的勞動生活讓他小小年紀便經歷了世像百態，他那時便知道，要想得到什麼就要靠自己去努力爭取，不能依靠任何人。

1976年，幾經輾轉之後，他終於回到了父母身邊，不忍心讓父母為自己操勞的他開始了自己的奮鬥生涯。

雖然李曉華接受過教育，但當時國內還處於百廢待興的狀態，政策上的變化更是讓人捉摸不定。

因此，剛開始他只是在單位裡安分的幫廚做飯，並沒有考慮其他的發家辦法。直到有一次，他看到身邊人從南方進一些小飾品，拿到北京倒手賣掉也能掙不少錢。

他便起了心思，剛開始一切順利，他也掙到了自己人生中第一個五百元。這對於當時每月工資才二三十的他簡直是鉅款。

但是很快他做“倒爺”的事兒便被人揭發，他因此丟了工作，還留下了案底，這讓只會開拖拉機和幫廚的他更不好找工作了。

在找工作的過程中連連碰壁的他，只能做起了鍋爐工，但是即便如此，他也沒有歇了自己想要掙錢的心。

對外開放，抓住商機

俗話說得好，天無絕人之路。1979年，恰逢國家大力度對外開放，在政策的鼓舞下，全國上下掀起了下海經商的大風潮，李曉華自然也在其中。

他一開始選擇做服裝生意，而這也是他叱吒商場的開端。有一次，在進貨的時候，他偶然發現了一臺美式冷飲機，這東西讓他眼前一亮。

敏銳的他直接看到了這臺普通機器背後隱藏的巨大商機。當時，那臺冷飲機器屬於非賣品，可他軟磨硬泡，硬是以3600塊搞到了手，並且帶回了北戴河。

對於當時的中國，冷飲機那可是稀罕玩意。李曉華擺攤的第一天，就吸引了一大波人，來買冷飲的人絡繹不絕，他幾乎搶佔了整個北戴河的冷飲市場。

據說在當時一份冷飲的價格只有五毛錢，可即便這樣，他還是靠這一臺機器賺了十幾萬。

要是一般人，眼看著生意這麼火爆，肯定會義無反顧的做下去，但李曉華可不這麼想，他覺得自己需要另設門戶。

於是他就在河北地界開設了錄影廳，尤其是在秦皇島地區，生意爆火。到1984年的時候，李曉華已經從當初那個一窮二白的小夥子搖身一變成了貨真價實的百萬富翁。

可讓所有人出乎意料的是，沒多久他就放棄了國內如日中天的生意，選擇了到日本學習經營管理，期間他在餐館洗過盤子刷過碗還當過學徒。

不過你要是認為他從此籍籍無名，那就大錯特錯了。在日本期間，他接觸到了章光101毛髮再生精華，經過努力拿到了代理權，此後直接讓該品牌火遍了全國，成為了炙手可熱的暢銷產品。

也正是靠著這一次再創業，李曉華直接邁入了億萬富翁的階級。而他人生中，也是咱們國家第一臺法拉利也是這個時候被他買下的。

時間回到1992年，法拉利官方到我國亞運村開設了一處售賣中心。當時法拉利廠商特意運來一輛法拉利348紅色跑車進行展覽。

說實話，上世紀90年代初期，我國的人均收入以及社會整體富裕程度還並不理想，法拉利廠商也壓根也沒指望能有中國人買得起這輛車，所以他們只是來走個過場，聊勝於無。

可誰曾想李曉華的到來直接改變了老外對中國人固有的看法，他直接支付了13。888萬美元（摺合人民幣約80萬），將這輛法拉利收入囊中，一點也不拖泥帶水。

此舉讓李曉華在國內名聲大噪，成為了無數年輕人心中的偶像和羨慕的物件。

這件事兒不僅是在國內引起轟動，一些包括法國媒體、美國時代雜誌等的西方媒體也紛紛刊登了關於李曉華購買法拉利的事情。

當時他們刊登了一張李曉華身穿西裝，手持大哥大，站在他的紅色A0001法拉利旁邊，身後則是天安門廣場的照片。

這張照片具有劃時代的意義，也是我國對外開放下第一代人富人的最好縮影。然而，和現在很多年輕人喜歡炫耀不同，這輛中國第一法拉利在李曉華手中幾乎是被雪藏的狀態。

當然了，以他那絕佳的商業頭腦自然知道這輛車的非凡含義，所以此後多年時間裡，他請來了各路名人在這輛車上籤下名字，無形當中賦予了一輛汽車極高的附加價值。

據說目前該車擁有數百名人的簽名留字，前兩年有人打算花2億收購，但被拒絕。在接受採訪的時候，李華表示自己有生之年不會出售，但百年之後將會捐獻出去。

雖然他的身價早早的過億，可他顯然沒有停下奮鬥的腳步，反而是野心更加的大，將目光投向了房地產行業。

上世紀80年代的時候，他動身前往香港，此時的香港還沒有現在這樣繁華。他先是利用低房價收購了大量的樓盤伺機而動，他堅信以香港的國際地位，低迷是暫時的。

果不其然，短短半年之後，香港經濟開始復甦，隨之而來的便是房價的一路飆升。至於李曉華手中的樓盤自然是水漲船高，他經此一役直接賺了個盆滿缽滿。

看到這裡，大家應該發現了，李曉華是個擁有敏銳商業眼光的商人，他擅長以小博大的投資手段，甚至可以完美的實現三級跳，我想這就是他的過人之處。

李曉華的事業可謂如日中天，在他的商業帝國的版圖中囊括了國內、港澳、日韓、歐美等眾多國家和地區。

隨著我國經濟的不斷髮展，人們的生活水平較之前已經有了大幅度的提高，國內外富豪榜上民族企業家的名單是越來越長，李曉華正是位列其中。

就富豪圈子而言，吃吃喝喝買別墅、買豪車不是什麼稀奇事。李曉華也有一個愛好，那便是買車，不僅如此，他還喜歡給自己的愛車配上一個寓意吉利的車牌號。

除了第一輛法拉利搭配的京A00001外，還有京A00008以及號稱車牌王中王的京A88888，這三個車牌號在哪裡都是惹人注意的存在。

據瞭解，他最早將這個車牌掛在一輛賓利豪車上的，那車市場價在四千萬左右，屬於富豪標配，有了這樣的車牌加持，低調中的奢華，每次外出都能引來一眾目光。

後來，他將這京A88888車牌又挪到了一輛全新的勞斯萊斯車上。他雖然喜歡豪車，卻並不喜歡炫耀，每次出行都比較低調。

不多，他在成為億萬級大富豪之後，也並沒有只想著自己享樂，而是在滿足自己的喜好之後，選擇投身於慈善公益事業中。

據資料顯示，早在1992年的時候，李曉華就一次性捐款200萬在北京平谷建立了希望小學，解決了750名孩子的上學問題。

1993年出資36萬元元幫助河北貧困學生重返校園，1994年捐款200萬改善昔日母校教學環境條件等等。此後幾乎每年他都在默默的為我國教育事業的發展做出一定的貢獻。

李曉華出生於普通家庭，有過艱苦生活的經歷，所以會在在成功後堅持將財富回饋於社會，正是因為堅守這一底線和原則，才讓李曉華備受社會和老百姓的喜愛。

據統計，數年的時間裡，他累計為教育事業、貧困地區區災區捐獻資金超三千萬，聯合國科學與和平機構授予其“和平使者”的稱號，這也是華人界第一個榮獲此等殊榮的人。

1996年，中科院紫金山天文臺提議，同時獲得國際小行星中心和國家小行星命名委員會同意，他們將一顆國際編號為3556的小行星命名為李曉華星。

這對於李曉華來說，我認為是最高的評價和最直接的肯定。要知道，小行星命名是有慣例的，一般只授予對人類社會有突出貢獻的科學家和藝術家，而李曉華能得此殊榮，可以看出他的貢獻之大。

他富有，卻不以資產作為衡量一切的標準，不得不說，這絕對是國內富豪的表率，也讓世人看到了一個與傳統印象完全不一樣的頂級富豪形象。

而他的創業經歷更是讓我們明白了財富有形，但有時候也是無形的，當你攥的太緊，反而越容易溜走。

好了，今天咱們就聊到這兒，大家可以把自己的車牌號數字在評論區留言討論一下，看有沒有數字一樣的有緣人吧。

（圖片及故事素材均來源於網際網路）