#陝西#自建國以來，陝西省經濟發展著實取得了不少的成就，從1949年的不足13億人民幣的規模門診到2020年的2。62萬億元，城鎮居民的個人可支配收入也有30多年前的300多元，穩增了將近100倍，達到了38，000多元，在農村人均可支配收入上也增長了將近100倍，由當年的100元猛增到去年的13，000元。

而之所以能夠取得如此巨大的成就，這與陝西省全省人民的努力密不可分的，而最近為了促進陝西省的全面發展，陝西一高速迎來擴建，“猛砸”127億建設，4車道變身雙向8車道，力爭2023年通車。

現如今為了爭奪一線城市這個名號，很多省份都在大力發展自己省內的交通設施，而作為華夏文明發源地的陝西省自然也不甘落後，最近陝西省更是有了大動作那便是“猛砸”127元人民幣擴建一條高速公路，預計將會將之前的4車道擴建成雙向8車道，在建成之後無論是對於當地經濟的發展，還是人們的出行都有巨大的作用，下面就一起來看看這條高速公路究竟在哪吧。

現如今隨著經濟的飛速發展再加上城市居民購車使用者的猛增，因此試車道，似乎再也滿足不了一些省市的日常需求了，因此最近陝西省決定將京昆高速浦城至澇峪段進行擴建，而這條迎來擴建的高速公路段，將會從西安繞城高速為起點，向北一直延伸到蒲城東楊樞紐立交橋和西安繞城高速交叉口，但則是從河池寨樞紐立交橋一直經過富平、閻良、三元、高陵、臨潼、西安國際港務區以及長安來到澇峪互通立交。

而在這段擴建的高速公路中，預計總長度約為125。8千米左右，在建成之後，時速也將會達到120公里每小時，總投資為127億元人民幣左右，相信會在2023年時正式實現通車運營，擴建主要是為了將這條長達125。8公里的高處段進行加寬，從原來的4車道轉變為雙向8車道。

作為陝西高速公路的重要組成部分，相信隨著這條高鐵線路的擴建完成之後，也會最大程度上提升陝西省內的高速公路網，這無論是與國與民都是一個利好訊息，在這條高速公路迎來擴建的同時，無疑還會拉動當地的就業與消費，畢竟在修建高鐵的同時成百上千的工人，無論是吃飯還是住宿都會為當地的經濟貢獻一份綿薄之力。

而在陝西省內也有著非常多值得打卡的一些景點，比如位於陝西省會西安市曲江開發區的大唐芙蓉園景色就相當的不錯，這是一座與唐代芙蓉園為參照而仿造的人工皇家園林，在佔地面積1000畝的大唐芙蓉園，僅僅水域面積就佔到了1/3左右，在2005年正式對遊客們進行開放之後，由於園區內的一些仿古建築而廣受人們的好評，如今也成為了我國的一座5a級旅遊景區。