中華網財經6月25日訊，近日，特斯拉車主Kevin Shenkman聲稱，該公司向把車留在充電站過久的人收取費用，違背了為其電動汽車提供終身免費充電的承諾。Kevin Shenkman在加利福尼亞州法院起訴特斯拉公司，並正在尋求代表所有早期特斯拉買家把錢要回來、獲取懲罰性賠償和阻止特斯拉收取這一費用的命令。對此，特斯拉未予置評。

據瞭解，為了說服早期客戶購買自己的電動汽車，特斯拉向他們作出了終身免費超級充電的承諾。特斯拉於2017年開始就其超級充電站網路的使用收費，但那些在2012年-2016年間買車的人可以免除費用。

經過十年的發展之後，當前特斯拉在全球擁有超過2，700座快速充電站，共有快速充電樁2。5萬餘根。

事實上，特斯拉充電樁也被不少其它品牌的電動車主眼饞，只不過目前特斯拉並未對其它品牌的電動車開放，只能供特斯拉車輛使用。但是這種局面也將有望迎來改變。

日前，據報道，特斯拉向挪威相關部門表示，他們將在2022年9月前把特斯拉超級充電站向其他品牌汽車開放。

此外，在國內市場，特斯拉陶琳也說過，未來特斯拉不排除有可能將充電樁開放給其他品牌電動汽車使用，前提是這些電動車要經過特斯拉的技術驗證，以確保安全和充電體驗。

中國乘用車協會的資料顯示，5月份特斯拉銷量為33463輛，與去年同期相比增長202%，環比增長近30%。今年前5個月，特斯拉汽車中國國內累計銷量達到近13萬。