25日9時58分，在哈爾濱地鐵哈南停車場停車列檢庫 ，隨著“發車”的一聲號令，列車一聲長鳴，哈爾濱地鐵3號線二期東南半環正式開啟空載試執行。

記者瞭解到，按照國家交通運輸部的要求，本次試執行為期3個月，在經國家軌道交通專家評審意見整改後，決定運營時間。3號線是哈爾濱地鐵規劃的唯一一條環線， 本次空載試執行為3號線二期東南半環19座車站，與2017年1月26日開通運營的3號線一期5座車站貫通後總長度24。64公里，均為地下車站。起點體育公園站，途經群力第五大道站、群力第六大道站、工農大街站、城鄉路站、哈爾濱西站、凱盛源廣場站、哈西大街站、醫大二院站、徵儀路站、腫瘤醫院站、旭升街站、勞動公園站、進鄉街站、汽輪機廠站、油坊街站、公濱路站、珠江路站、湘江路站、會展中心站、海河東路站、先鋒路站、大有坊街站，終點至太平橋站。

地鐵3號線二期東南段在太平橋站及醫大二院站可與1號線換乘，在珠江路站可與2號線換乘，地鐵骨幹網路基本形成，將大大提升地鐵的換乘效率，極大緩解交通壓力。

據悉，地鐵3號線二期東南半環工程試執行分為4個階段：

第一階段，組織少量列車執行，重點圍繞訊號、車輛除錯及問題整改開展工作，全面保障列車執行安全穩定；

第二階段，組織全線低密度行車，進行排程、通訊、訊號、車輛、乘務、車站等聯調聯試，並進行各崗位人員磨合，熟悉工作流程和作業標準；

第三階段，嚴格執行初期試運營標準，按照試運營時間間隔進行列車跑圖，參照軌道交通行業要求，每位駕駛員要達到5000公里行駛里程方可進行試運營駕駛，確保各關鍵指標在試執行後期達到初期運營標準，迎接初期運營安全評估；

第四階段，增加上線列車數，進行高密度行車檢驗裝置可靠性，同時穿插進行各運營崗位的50餘項演練工作，透過統一組織以及與公安、消防等單位配合，在模擬模擬的演練過程中，持續磨合人員、裝置及制度等適應程度，充分提升各崗位人員的應急處置能力。

記者從地鐵集團獲悉，地鐵3號線二期東南半環各車站主體施工已經結束，已進入車站內部裝修及部分出入口收尾施工建設階段。

龍頭新聞·生活報 記者：梁晨