近日，外媒曝光了一組大眾MEB平臺首款MPV車型，ID Buzz量產版本測試諜照，新車雖然覆蓋著厚厚的偽裝，但難以掩蓋其相當奇特的個性設計，顯得很有辨識度。

前臉部分MEB平臺標誌性的大眾車標引出貫穿式燈帶連線左兩側扁平大燈的造型當然不會缺席，而在車標下方的區域則採用了獨特的雙層式設計，前保險槓部分額外突出於車頭，並有著V字形的稜線過度，前機蓋應該將在車標下方以相當小的尺寸開啟，而前槓本身則在下方有著MEB平臺標誌性的網狀格柵裝飾，以進一步增強車頭的層次感。

在車身側面，新車則更加獨特，短小的車頭有著多層次的突出造型，由於純電動平臺MPV的特殊身份，前懸當然可以短到忽略不計，同時A柱的傾斜角度卻相當的大，並延續了大眾這一代MPV車型常見的三角窗設計，提供了更好的視野。而單側單車門也可以看出該車是一臺廂式貨車版本，超長的車廂佔據了絕大部分車身比例，凸顯的空間實用性。

在車尾部分，新車則有著相當之長的車頂擾流板，並不可能強調運動性的車型有著如此的設計，同樣非常的個性。而後保險槓部分雖然有著歐寶風格濃厚的尾燈貼紙，但新車的燈組應該會採用扁平的貫穿式樣式，與ID系列其他車型相對應，後保險槓部分也沒有任何的排氣，整個尾箱線條顯得相當的簡潔。

在內飾部分新車的設計同樣個性，本該放置於車頂的各種感測器探頭被倒置於中控臺面板前端，而超長的中控臺面另一端是與ID。4等車型幾乎一致的小尺寸懸浮式液晶儀表盤配大尺寸中控螢幕的組合，換擋機構也依舊位於儀表盤右側，顯示出了不錯的科技感。而鑑於MPV或是廂式貨車的特性，新車在中臺面下方選擇了更加獨立的懸浮式造型，螢幕下方的空間幾乎被打通，有著更強的空間實用性。

在動力方面，由於採用MEB平臺，新車其實已經沒有太多的懸念，應該會採用入門版本後置單電機高配車型前後雙電機的動力總成，最大功率從160馬力左右到300馬力左右不等。同時由於有著更加修長規整的底盤空間，新車的電池組容量有望進一步提升，續航里程將會有更加出色的表現。有關新車更多的資訊，還有待官方進一步釋出，未來能有這樣的表現，非常值得期待。