說起我國名字中帶有西字的省份，確實不少，北方有山西和陝西，南方則有江西和廣西，它們地處不同區域，也有著不同的生活習俗，但歸根到底，還都是炎黃子孫。廣西和江西都是我國經濟欠發達的地區，經濟實力長期位居全國中下游。說起江西，無論從經濟發展還是知名度等，與廣西還是頗有幾分相似。

先從城市知名度來說，名氣最大的無疑就是南昌、贛州、九江、景德鎮這四個了，其餘的萍鄉、宜春、新餘、鷹潭、上饒這幾個城市由於同處鐵路線上，也略有知名度。提起江西人，“江西老表”這四個字就是最好的詮釋。

江西雙核一帶，未來發展可期

江西的地形呈長條形，這點與廣西的“大餅”型有著很大的不同。江西的城市佈局呈現出“雙核一帶”的特徵，“雙核”是指南昌和贛州，原本九江還是比較被看好的一個核心城市，可惜一點就是距離南昌太近了，加上有長江分割，周邊無衛星城市，無法形成自己的核心圈，因此在發展大潮中被拉下也是正常的。南昌作為省會城市，在江西剛好處於北半部的中心，這樣的地理位置對發展南昌都市圈有利，目前周邊形成了撫州、新餘、鷹潭、景德鎮、九江等城市群。而南半部的區域則形成了以贛州一城為核心的單核中心城市，僅有一個吉安距離贛州稍微近一些，除此之外就無其他地級市了，因此，贛州雖然地理位置佔優，但缺乏衛星城市腹地，無法形成強勢的城市圈。

贛州與南昌之間的距離320公里左右，這個距離剛好合適。

除此雙核城市之外，江西也得益於一條鐵路——滬昆鐵路，將萍鄉、宜春、新餘、南昌、鷹潭、上饒這六座地級市串聯起來了，形成了400多公里的城市帶，這條城市帶可是江西的經濟命脈所在，對江西的重要性不言而喻。南昌是核心龍頭，帶動這條城市帶的發展，加上週邊的撫州、九江、景德鎮等市，未來的南昌都市圈已初具雛形，江西的發展近幾年也在加速發展，2020年GDP經濟總量上，廣西22156億，江西25691億，差距3535億元，江西的經濟總量已經進入全國中游，排名15位，而廣西則逐年下降，今年仍然在19位，差距越來越大。因此，江西的未來發展可期。

廣西是雙核爭霸還是三雄鼎立，未來之路如何走？

反觀廣西，從版圖上看猶如一塊“大餅”，各地級市分佈距離大部分比較合理，所以，呈現出來的核心城市比較多，除了首府以外，沒有明顯的核心龍頭。

就拿首府來說，周邊的城市也不夠密，缺少衛星城市的反哺，這也就是這麼多年含著強首府的原因，沒辦法，只能透過行政手段來實現了，而柳州曾經是多麼的強大，現在因各種原因也就原地踏步了，桂林作為旅遊城市，徒有知名度，沒有經濟實力，所以，廣西以前是以南柳雙核為主，但後來重首府，輕柳州，導致柳州無法撐起半邊天，現在又提出以桂林為核心，但是明眼人都知道，桂林的經濟無法帶動廣西大局，倒不如堅持以南柳雙核為核心，一南一北更利於廣西全域性發展。

南部形成南寧為核心的北部灣經濟區，北部形成以柳州為核心的桂北經濟區。兩地相距未來兩個核心經濟圈，將周邊一些有發展潛力的縣域提升為縣級市，培育一批中心城市，這樣廣西何愁不強？有人會說還不如扶持北海或者欽州，但是這兩個沿海城市偏於一隅，對廣西大局無太大幫助，再說了，還有南寧在旁邊，沿海城市短期內還是先發展自身再說吧。

綜合來看，廣西要想趕上江西，還要多久？歡迎留言說說你的看法吧。