2021年7月11日，英國維珍銀河公司創始人理查德·布蘭森搭乘自家的太空船，在經歷了太空一日遊後，平安返回了地球，而這讓亞馬遜創始人貝索斯未能成為歷史上首位進入太空的億萬富翁。但是，貝佐斯的太空旅行計劃也是具有其獨特性的，將是世界上第一次在沒有專業飛行員的情況下，為沒有任何沒有專業飛行知識的普通大眾提供太空旅行。

7月20日，一共有四名乘客將乘坐貝索斯公司的“藍色起源”的新謝波德火箭和飛船前往太空，並在太空邊緣停留11分鐘。四名乘客包括貝索斯自己，貝索斯的兄弟馬克·貝索斯，女性航天史上的先驅、82歲的沃利·芬克（Wally Funk）以及一位並未身份的乘客。這四位都不具備專業的飛行知識，而這也正是本次太空旅行的創新型。

改變歷史

蒂爾集團（Teal Group）航天行業分析師馬克·卡塞雷斯（Marco Caceres）表示，歷史上從未出現過由非專業人士進行的亞軌道或軌道太空飛行“完全自動化”的情況。本次太空旅行將改變歷史。

7月11日的維珍銀河公司的太空旅行，乘客包含兩名專業飛行員，而本次貝索斯的太空旅行則將搭乘普通人，向公眾表示這項專案適用任何大眾人士。

而今年9月，太空發射公司SpaceX將嘗試更大膽的飛行，由7名非專業公眾乘坐“龍”號飛船進行為期7天的環球飛行。

更高收益

貝索斯的本次太空旅行已經籌劃了20年，其中投入的資金更是難以想象。而嘗試製造一種無需飛行員的載人飛船可以幫助他們更好地盈利。因為擺脫掉對飛行員的束縛，太空飛行就成為了一個十分簡單的服務，並且可以把本來留給飛行員的位置留給其他付錢的顧客。

雖然新謝潑德的飛船可以容納6名乘客，但首次試飛還是安排了4位乘客，為了更優秀的飛行體驗。

引發爭議

雖然不帶飛行員能帶來更高的收益，但這卻引起了內部專家和工作人員的失望。他們認為，專業的飛行員對於首次試飛是十分必要的，一方面可以收集準確的資料，可以為了以後的商業飛行提供更好的改善方案，另一方面專業人士在太空旅行中是很重要的，因為他們的專業知識可以幫助乘客在遇到問題時不驚慌，從而避免一些小問題引發大災難。

不過，雖然沒有專業人員陪同飛行，但所有的乘客需要在飛行前進行培訓，並且在飛行前，藍色起源公司將派兩名專家幫助乘客入座以及在飛行中透過遠端指導給予詳細的幫助。

7月20日貝索斯公司的新謝波德飛船就要升空，極具歷史性的一刻即將到來。對此你有什麼觀點呢？歡迎在評論區留下你的看法。