，最後直接提了它，國產車的魅力。

到了一定年紀，買車也成為了人生中的一件大事，在家人的支援下我也有機會去選擇自己喜歡的車型，一開始老爸推薦的是豐田漢蘭達，家裡已經有一臺奧迪A6L，所以入手一臺SUV是比較穩妥的選擇。從品牌影響力來看，我會選擇漢蘭達，但是從我個人喜好的角度出發，我還是執意提了一臺長安UNI-K，這臺車整體實力絕對不輸漢蘭達。它的內部設計很有特點，儀表盤有一個弧形的勾勒，中控顯示屏的尺寸達到了12。3英寸，人機互動非常方便，我可以透過語音互動來控制天窗、導航以及多媒體等，完美解放雙手。長安UNI-K的長寬高分別為4865*1948*1690mm，絲毫不比漢蘭達遜色，標配主動剎車、ACC巡航以及360度全景倒車影像更是讓人滿意，這就是國產車的魅力。

長安UNI-K定位於中型SUV，與UNI-T是同一系列的車型，只不過在級別上更勝一籌。它在尺寸上有明顯增大，而帶來的效果卻非比尋常，整套外觀設計真的是讓我心動不已。長安UNI-K的前臉十分寬大，車頭高高聳起，前進氣格柵仍然是這種蜂窩狀的造型，在黑色車漆的襯托下若隱若現。這款車的燈組顯得比較尖銳，全系標配LED的光源，前大燈還支援自動開閉和自動遠近光功能，尾部當然也少不了一體式的尾燈，點亮之後視覺效果非常突出。要論長安UNI-K在外觀上最突出的設計，我最欣賞的還是要屬側面造型，車側寬厚大氣，同時搭配不規則的稜線，全系提供6款配色，最有運動氣息的還是這款星鑽黑車漆，辨識度非常高。

年輕人都喜歡追求駕駛汽車帶來的快感，我也不例外，但是沒有充沛的動力是不行的，選擇長安UNI-K很大程度上也是奔著這款車的動力去的。長安UNI-K帶有2。0T的高功率發動機，並且還是全系標配，一腳油門能爆發出233匹的最大馬力，最大扭矩也來到了390牛米，扭矩越大相應加速效能就越突出，長安UNI-K的表現沒讓我失望。除了前驅車之外，長安UNI-K還帶有適時四驅的車型，提升整臺車的透過能力，不過相對來說它的油耗也比較高，百公里綜合油耗來到了8。4L，日常駕駛基本上會去到10個左右。長安UNI-K的車身軸距為2890mm，極大地釋放了內部空間，在滿載5人的情況下也能輕鬆應對。

、捷途X70算是比較有代表性的車型，但就高階感和豪華氣息來看，還是長安UNI-K更勝一籌。長安UNI-K保持著家族化的設計風格，外觀大氣運動，內部設計同時兼顧科技感與豪華氣息，確實非常難得。說實話，這車的整體實力完全可以和途觀L、昂科威相媲美。長安UNI-K的定位還是十分準確的，其官方指導價來到了15.39—18.49萬，符合大家對中高階SUV的預期。老爸想要漢蘭達，我執意提了它，四驅、237匹馬力，國產車當自強。