7月15日晚上，車主報告從上汽大通官方得知，2021款大通正式上市，這次新車繼續推出2種動力總成的版本分別有柴油版和汽油版，合計共有9款配置，其中售價在17。98-27。68W。

回望20W這個價位的自主品牌已經不佔少數，分別有傳祺GS8、哈弗H9、長安CS95、北京BJ80、榮威RX8，細心能發現城市SUV佔據一半，重點他們還只有是汽油版，要想玩越野，只能考慮專業越野SUV了，而大通D90PRO，為消費者提供更多的可能性提供2套動力總成選擇，分別是汽油版和柴油版，其中四驅的柴油版，還搭載的是雙渦輪增壓！除此以外，D90PRO還擁有非承載式車身，對細碎路面顛簸的化解更加從容，整體來講：D90PRO除了細分20W級別SUV市場以外，還提供更多元化的動力版本和駕駛模式，滿足多種路況！

而這次改款只能算是年度改款，外觀、內飾、動力並沒有變化，只是在配置上做出升級和最佳化，詳細情況我們一起來回顧。

外觀輪廓和老款基本一致，硬派的前臉以外和車身，在顯示它非承載式車身結構的中大型身份，中網、輪轂、車頂、門把手、行李架AB柱還採用黑化處理，結合高飽和度車身顏色，整體視覺更具衝擊感。

盾形的進氣格柵配合黑色橫條結合凌厲的保險槓，越野風格一目瞭然，作為新時代產物，科技也沒有落下，配備LED大燈和日行燈，同時傳統霧燈也是配備，不存在日行燈取代霧燈的現象，車身尺寸方面：新車繼續和老款基本一致，長寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm，達到中大型級別。

尾部設計，後擋風玻璃和車頂有種融為一體的視覺，均為燻黑設計，玻璃下方則是印刷著大通的英文標識，同時還有一道鍍鉻橫條和兩側尾燈組進行相連，巧妙拉寬了整車的橫向視角，

內飾方面：新車繼續提供了紅黑/棕雙色可選，柴油四驅羅布泊版開始，內飾面板和座椅還採用翻毛皮作為表面材質，同時，配置方面：全系配備全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏、電子換擋機構。

動力方面：新車繼續提供了柴油機和汽油機，兩種機頭，其中柴油機頭是來自於上汽πBi-Turbo的2。0T發動機，並且提供了雙渦輪、單渦輪版本，最大馬力分別為：218馬力和163匹，峰值扭矩分別為500牛·米和400牛·米，傳動上均匹配的是來自採埃孚的8AT波箱。汽油版：只搭載的是一臺2。0T的發動機，最大馬力218匹，最大扭矩350，也採用8AT波箱，

在駕駛模式方面：新車也提供了多種駕駛模式，特別是擁有智慧適時四驅系統的版本，提供了：自動、節油、運動、沙地、岩石、雪地、泥地、七種模式，同時具備中央差速器鎖止功能。

以上就是這期車主報告新車資訊的全部內容。