備受關注的2022年北京冬奧會的腳步越來越近了。作為舉國盛事，泉城濟南也為冬奧會貢獻了智慧與擔當。被稱為“冰絲帶”的國家速滑館以及國家體育館冰場的部分製冷裝置就來自濟南企業山東神舟製冷公司。正是濟南的製冷裝置，助力“冰絲帶”創4個世界之首。

在山東神舟製冷公司副總經理徐希愛看來，這項國字號訂單花落神舟製冷，恰恰是對其技術實力的認可。前期在與諸多國際企業競爭中，神舟製冷技術方案的優勢成為他們獲得訂單的關鍵。

其裝置技術優勢，從專案實現的效果即可窺見一斑。

徐希愛介紹，被譽為“冰絲帶”的國家速滑館採用了二氧化碳跨臨界直冷製冰技術，是目前冬季運動場館最先進、最環保、最高效的製冰技術之一。之所以用這種技術，主要考慮到二氧化碳作為一種天然製冷劑，與傳統的氟利昂等相比，其破壞臭氧層潛能值為0，且無異味、不可燃，不助燃，是世界公認的環保型製冷劑。

除了綠色低碳環保，節能也是神舟製冷裝置的重要優勢。“這套製冷裝置不僅能製冰，還實現了製冰過程產生的熱量回收迴圈再利用，回收的熱量可用於製取運動員生活熱水、融冰池熱水、冰面澆冰及維護等。”徐希愛說，國家速滑館整套製冰系統的製冷方式比傳統方式效能提升20%，在全冰面執行的情況下，一年可節約200多萬度電，最大程度地提高了能耗綜合利用效率。

對於“一年可節約200多萬度電”，神舟製冷相關負責人給出了更為形象的解釋，相當於減少了3900輛汽車的碳年度排放量，或者是栽種了120多萬棵樹。

新黃河記者瞭解到，在實際專案推進中，神舟製冷也遇到了不少難題。比如，按照冬奧會組委會要求，冰絲帶中間兩個冰場的施工質量和冰面質量需要滿足短道滑冰、花樣滑冰、冰壺、冰球的世界錦標賽賽事標準，冰表面溫差要控制在0。5℃以內。而神舟製冷多年的從業經驗表明，大部分專案可實現冰表面溫差為5-10℃，他們以前的最低溫差極限為1。5℃，如何將溫差降低到0。5℃？

“這對我們當時的技術是極大的挑戰，從製冷劑的化學性質來講不可能實現，因為實際溫差都要大於1。5℃。”徐希愛說，為了實現這個要求，公司技術團隊經過20多天的日夜研究和反覆推演，終於攻克這個技術難關，使冰面溫差控制在0。3℃以下。

面臨諸多嚴格的技術要求，神舟製冷克服技術、生產製造等諸多困難，從2020年初接到訂單到裝置交付僅用了不到6個月。

讓神舟製冷眾多員工自豪的是，兩個專案均實現開機一次性製冰成功，並且整個專案實現了4個世界之“首”：國家速滑館是全球首個採用二氧化碳跨臨界直接蒸發製冷的冬奧速滑場館；其採用的14立方米二氧化碳桶泵機組設計及應用為世界首例；集中式中壓回油在二氧化碳製冷系統上的應用為世界首例；人工冰場120公里超長不鏽鋼冷排管應用為世界首例。

目前，神舟製冷數名工作人員正為國家速滑館和國家體育館冰場專案提供裝置維護服務。

“作為濟南企業，能為奧運會做出貢獻，我們感到很自豪，實現了我們代表中國、世界一流的願望。”徐希愛說。

新黃河客戶端記者：黃敏 編輯：孫菲菲