如果非要給英倫范增添一雙翅膀，我想阿斯頓馬丁無疑是最先映入腦海中的車型。作為紳士車型的傑作，還兼顧著跑車的銳利，咱們今天要來聊的這款車更是經典中的唯美之作，跟隨小編的駕乘的直觀感受，咱們來揭開Aston Martin V8 Vantage Roadster 4。7L的華麗篇章吧。

凸字形的展翼翱翔徽標，驅動著內心的喜悅，優雅而不放肆，把輕奢表現的慵懶而不臃腫，但是又絲毫不缺乏戰鬥氣息。座艙內的格局以及作業系統介面都表現的中規中矩，工整的就像穿著正裝打著領帶的霸氣總裁。整體的氣氛帶著一股英倫皇室的威壓正派，讓你在駕馭的過程中也十分享受這種從容的正經做派，讓你的氣質愈發優雅。在等紅燈的間隙，我依然沉浸在中控臺帶來的些許虛榮。

綠燈亮起，我遲疑之下打開了運動模式，油門到底，轉速直逼6000rpm而去，Sportshift6速變速箱沒有帶來一絲絲頓挫感，不會擾亂思緒讓這場駕駛變得更加放縱自如。V8引擎的動力渾然天成，渾厚又不缺乏後勁，雖然沒有極致的拉高轉速以及有渦輪那種簡單直接的推背感，但是整個車輛平實的推進著我，伴隨著那顆暴躁的內心。我想，這個力道，恰好符合我的心情。

而如果需要浮誇，2500rpm轉速以後的排氣音浪也來得剛剛好，尤其是在穿越一段隧道，那種澎湃感就像是一個壓抑的上班族在完成了一單重要的任務之後，那種宣洩，淋漓極致。車內是中控臺上Aston Martin Audio System完美的視聽盛宴，車外是酣暢淋漓的排氣聲浪，暴躁的同時，絲毫不會忘記來自內心深部的優雅。駛離直行公路，它伴隨著我，或者是我陪伴著它，來到寬度變換，路況隨機的城際公路。

它搖身一變，成為從容的鬥士，在轉彎時候表現出優秀精準無誤的轉向指向，而VH鋁合金地盤帶給我的反饋訊號更是直接，硬派的提現裡有著柔軟的感官體驗，你不會考慮更多，因為它會用近乎完美的韌性將路面起伏的跌宕，行程中的路燥過濾而去，讓你的駕乘無比舒適。你可以輕鬆的開啟敞篷，盡情地享受著路程上的歡愉。最後我在一路樹蔭之下寸刻的停留，雖然是跑車兩座的特有設定，但是沒有緊繃著的戰鬥緊張。

飽滿的皮革有著豐富的內部填充，包裹駕駛者的軀體，帶來舒適。相比那種緊密擠壓著你的設計，沒有了激進多了些柔情，讓你的空間更為寬鬆。雖然慵懶隨意，但是門檻上金屬銘牌精緻得提醒著你，這是來自英倫工匠完美的雕琢，無論多麼隨意，它依舊是輛V8 Vantage Roadster 4。7L，這真得很阿斯頓馬丁！

於是我再次點燃引擎，放慢車速在60km/h，關閉軟頂敞篷，讓風聲沙沙的縈繞在我的頭頂，雖然隔音並不盡完美，但是這種愜意的風聲絲毫不會擾亂我的駕駛態度，將自然和車輛融和一體，風聲就不是那麼引人矚目的聲音，忽略不計吧。如果你還是心存芥蒂，就使者拉高轉速用馬達的轟鳴將它拋之腦後，或者是你輕輕的將音響的音量調高。這個時候你就會發現，身邊陪伴你的只有無瑕疵的音樂質感，細膩的皮革，溫順的座椅，中規中矩的儀表在伴隨你。

無論外界發生什麼，你依舊是名穿著奢華西裝的英倫紳士，舉手投足之間，盡是優雅自如。也許，這件黑色西裝上，會有一個紅色的蝴蝶結，代表著V8引擎中暗藏的那顆，不安分的內心，不能掩飾的熱血。最後，我緩緩開進了地下車庫，伴隨著嘭的一聲，車門關閉，這場試駕就此結束。但是沿途的美景，激進的刺激，依舊無論怎樣都不會喪失紳士風範的駕駛體驗，依舊迴盪在腦海之中，似乎這一切的主角並不是我，而是身旁這樣從容的V8 Vantage Roadster 4。7L！