火炮是歷史上最早出現的遠端打擊武器，其射擊距離從最開始的300米到現在的200公里以上（火箭炮射程），從以前的單一型遠端打擊效能轉變為現代的可以：攻擊坦克、步兵支援、火力覆蓋、防控作戰、佈雷作戰等，從口徑只有幾十毫米到後來出現400毫米以上的艦炮、800毫米以上的火車巨炮，從牽引型火炮到裝甲自行火炮和車載全自動火炮等等，中國都在其發展歷程中，起到了決定性作用。

老式中國155毫米車載炮

在冷兵器時代，中國的火炮技術是出於全球領先水平的，歷史上早記載的火炮加入戰鬥出現在我國的宋朝，釣魚城一戰讓當時無敵天下的蒙古大軍大敗，而在明朝時候我國的火炮製造技術更是達到了當時的巔峰，其“紅衣大炮”射程已經達到了200米以上，同時在火炮使用上首次出現了，火炮仰角的數學計算的等等，讓當時的“倭國”元氣大傷。而在上世紀中後期作戰中，錦州一戰所排列的炮兵陣密集度號稱當時之最，炮彈可以在飛行中相互撞擊，但是不會嚴重影響射擊精度。

新型155毫米車載炮

就是在今天我國的炮兵已經排列在全球三甲之列，牽引炮的運動能力、準備時間、炮陣佈置能力都還是全球之最，還有我國火箭炮的打擊能力和精確性，只有俄軍的“龍捲風”火箭炮可以與之媲美，而我國的小型火箭炮63式107毫米火箭炮，更是被譽為全球三大遊擊神器之一。不過我國的火炮還是有一個弱點，那就是火炮的自動化和遊擊化。

新型155毫米車載炮

在上世紀末期，自動化機械技術和資訊化的發展，同時還考慮到地形適應性，歐洲各國開始研發自動化高、運動型強、機動性好的車載榴彈炮（也可以是加榴炮），其中最為出名的就是德軍和瑞軍的：雷神和弓式火炮。以瑞典的“弓”為列：口徑155毫米的榴彈炮，其操作人員加駕駛員外不超過五人，射擊時全部自動化供彈，一分鐘最高射速達到5發。輪式汽車的載體，讓其移動速度很快，同時透過能力非常強，射程40公里。在進行單體車輛遠端的遊擊性炮擊作戰時，由於準備時間斷和運動性強，很容易躲避空襲和地方火炮鎖定。

新型155毫米車載炮

而我國的這種車載炮的自動化程度並不高，火炮口徑為155毫米，爆炸威力雖然強於“弓”，但是射程只有35公里左右，而且操作人員誒7人左右，不適應進行遊擊性的火炮作戰，這也成為我國現代火炮戰術的唯一弱點。不過就在最近，我國的全自動化車載火炮終於面世了。其外形就如同一個汽車上加裝了一個“坦克炮臺”，前部駕駛艙為兩人，而炮臺中可以坐兩人，可以攜帶30發炮彈，透過性非常強，可在叢林和山地進行遠端炮擊作戰，每分鐘可發射5枚炮彈，完全適應遊擊型的炮戰。

我國這款新型的車載炮問世，很好的彌補了我軍遊擊炮擊作戰最後弱點，但是與我軍的陣地型炮戰能力和自行火炮能力相比，其車載炮戰術還處於起步階段。