說起日本汽車品牌，我們永遠繞不開豐田、本田和日產，這三個品牌也被譽為“日系三傑”，這是對他們的肯定。在中國汽車市場，豐田，本田和日產也是最暢銷的日本品牌，對他們來說，實現年銷售額100萬並不難，這三個品牌之間有什麼差距？買車該選誰？

豐田：沒有功能是最大的特性

豐田是三個品牌中最不與眾不同的，幾乎所有的豐田型號都非常標準，我們很難在其中找到亮點，然而正是這個黃金分割線使得的豐田章男曾經說過，如果我們不能讓所有人喜歡你，那麼讓他們所有人豐田模型顯然可以做到。

雖然豐田沒有多少特點，但各方面都比較溫和，這些平庸也滿足了絕大多數人的需求，畢竟我們買車是為了每天通勤，節能也是我們的剛需。此外，豐田型號的範圍也非常全面，幾乎所有我們能想到的模型都是生產出來的，這是豐田成功的秘密之一。

此外，豐田也是三大汽車企業中規模最大的，公司不僅有整車生產業務，而且非常重視豐田的技術研發，比如愛信變速箱是豐田的控股公司，豐田還擁有鈴木、斯巴魯和馬自達的股份，這使得日本汽車企業因此成為一個整體，很多人說豐田的一舉一動都代表著整個日本車企的變化。

年輕人不安分

本田的發展歷史比豐田晚，但其強度不亞於豐田。本田作為一家成立於摩托車的汽車公司，他從未停止過對發動機的研究，本田的發動機是三家企業中最強的，也被很多人譽為“買發動機送車”汽車公司。

正是因為對效能的追求，本田才成為最吸粉的汽車製造商之一，即使是本田的粉絲甚至把自己描述成“本田黨”，這是其他汽車公司做不到的。話說回來，本田模型大都具有良好的動力和處理和修改空間，但是本田在舒適性級別上並不太高，例如，許多本田型號因其嚴重的噪音和糟糕的舒適性而受到車主的批評。

日產：“法系車”混入日系車圈

日產有一個暱稱“沙發廠”，這也是他最好的照片，日產在舒適性方面做得很好，其車型也非常全面，但客觀地說，日產已經不是一個完整的日系車企。上個世紀，由於石油危機和金融泡沫的影響，日產在運營上遇到了困難，日產被雷諾以聯盟的形式變相收購。。

之所以雷諾沒有改變日產的標誌和名稱，是因為日產在日本人心中的地位還是很高的，如果不是為了照顧當地人的民族感情，日產汽車可能在各個方面都被雷諾合法化了。然而正是因為雷諾沒有完全兼併日產，這也導致了目前雷諾日產聯盟的內亂，在如今汽車市場寒冬的大環境下，這些內亂顯然是無益的。

這三家汽車公司各有特點，各有利弊，買車時，我們可以根據自己的需要選擇，如果你需要一款既節能又省心的車，那麼豐田顯然是最好的選擇，而日產專注於舒適性和家用，本田更適合那些喜歡玩車的年輕朋友。我不知道你怎麼看這三家汽車公司？如果是你，你會做出什麼選擇？