油價自從進入今年以後一輪持續的上漲行情便拉開了序幕，汽油價格從年初的8130元/噸漲至10115元/噸，柴油價格也從7125元/噸漲至9040元/噸，平均每次上漲約330元/噸，整體水平超過油價曾在2012年3月20日創下的記錄（9180元/噸和8330元/噸）。

具體來看，國內92號汽油均價升至8。77元/升，95號汽油均價為9。35元/升，0號柴油則達到8。43元/升，但是，本月初開始的新一輪油價調整中，油價已“改頭換面”連續下跌490元/噸，這突如其來的大跌或促成今年的第一次油價下調。

到今天為止，油價一共進行了6輪調整，受上游原材料價格連續推漲影響，每一輪的油價計價原油變化率均錄得正數，且油價漲幅超過上調紅線，最終這6次油價調整都以上調成品油價格收工，不過由於油價整體漲幅較為明顯，有部分車主去加油都開始以升為單位。

而且據國家統計局稱，受春節和國際能源價格波動共同影響，2月份物價指數環比上漲0。6%，另據統計2月份油價僅有過一次油價調整，汽油、柴油價格每噸上調210元和200元，3月份則有過3次油價調整，汽油、柴油價格每噸累計上調1120元和1085元。

就在新一輪油價調整的前兩個工作日，已測算出的油價跌幅達到490元/噸，要知道除了3月17日油價調整的漲幅達到750元/噸以外，剩餘的5次油價調整最大漲幅為345元/噸，當前水平的跌幅還是有很大可能促成一次油價下調的，這將對近期油價顯著上漲將起到一定的緩衝作用。

如果本輪油價調整按照目前的跌幅落實，汽、柴油每升將下調0。38和0。4元，95號汽油均價將重新跌回到8元的區間，然而現實是，昨天盤中原油市場止跌反彈，且漲幅還不算小超過3%，如此一來，油價跌幅可能要面臨收窄的風險，儘管以該漲幅計算油價跌幅預計會收縮130元/噸，但是很顯然這還不足以改變油價的跌勢，動搖我們對油價下調的預期。

在美國宣佈投放1。8億桶原油庫存的一天後，上週五，國際能源署也宣佈其成員國將再次釋放石油庫存以緩解市場的緊張，但是具體投放多少當天沒有獲得確定，市場對國際能源署的投放細節充滿期待，因為這可能為市場提供更多的供應從而打壓原油價格，使得市場保持謹慎，原油價格在上週末進一步下跌。

但新一週開始後，接二連三的利好訊息為原油價格提供了動力，伊朗方面對外稱，沒有收到美國關於核談判的任何回覆，疑似談判再度陷入僵局，該談判的達成有助於伊朗恢復石油出口，而且伊朗也已做好了準備，隨時可以將原油產量提高至380萬桶/日的正常水平，這將大幅緩解供應緊張的局面。

另外，有訊息顯示烏克蘭局勢再度升級，歐盟考慮加大對俄羅斯能源的制裁，歐盟是俄羅斯的主要能源出口目的地，該措施加劇了供應緊張，原油價格重新恢復上漲。

4月5日加油站調整後92、95號汽油新價格