又是世界第一 盾構機行業五朵金花 市盈率低至4倍！

製造業是立國之本、強國之基。高鐵、光伏、新能源汽車、5G、工程機械……十年來，我國供給側結構性改革深入推進，多個重點產業躋身世界前列，一大批高階品牌走向世界，中國製造業競爭力明顯增強。今天我們要介紹的是新的中國製造名片-國產盾構機。

盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建（鋪設）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區別於敞開式施工法。現代盾構掘進機集光、機、電、液、感測、資訊科技於一體，涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，可靠性要求極高。盾構掘進機已廣泛用於地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

雖然盾構機成本高昂，但可將地鐵暗挖功效提高8到10倍，在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下，用盾構機施工更為經濟合理。而且在施工過程中，地面上不用大面積拆遷，不阻斷交通，施工無噪音，地面不沉降，不受氣候影響，不影響居民的正常生活。

曾經在重大工程施工中，我國的盾構機一直依賴國外進口，但現在我國自主研發的盾構機已經能吊打德國和日本這兩個老牌盾構機強國。如今國產裝置不僅可以滿足普通隧道的挖掘，還可以滿足海底隧道、喜馬拉雅山隧道的挖掘。

近年來，以盾構機、起重機為代表的工程機械裝備製造透過自主創新不斷取得新突破，國產化、自主化程度顯著提高。我國已成為世界上工程機械門類最齊全、產業鏈最完整的國家。如今，國產盾構機已經遠銷30多個國家和地區。在2021年，國產盾構機在國內市場佔有率已超過九成，全球市場份額接近七成。

盾構機不是一個小產品，而是一個大型的“工程”。一臺盾構機包含上萬個零部件，產業鏈涉及機械製造、電子元器件、液壓管路等多個工業領域，因為系統複雜、整合度高，也有人把它稱為機械製造皇冠上的明珠。盾構機的製造不僅需要製造技術的提高，還需要大量的下游產業提供原材料和基礎加工，因此有些發達國家想要發展盾構機產業，也有心無力。據悉，國產同檔次盾構機價格比歐洲低三分之一甚至一半，具有巨大的價格優勢。

一、中國鐵建601186：2022年上半年每股收益0。89元，週二收盤價7。53元，動態市盈率4倍。

公司是亞洲最大、世界第二的大型養路機械裝置製造商，是中國生產能力最大、裝置最全、工藝最先進的盾構製造商，此外本集團還生產大型礦山自卸車、衝擊壓路機等工程裝置和高速鐵路道岔等軌道系統零部件。

二、中國中鐵601390：2022年上半年每股收益0。55元，週二收盤價5。87元，動態市盈率5倍。

公司是全球銷量最大的盾構機/TBM研發製造商，是全球最大的道岔和橋樑鋼結構製造商，國內最大的鐵路專用施工裝置製造商，世界領先的基礎設施建設服務型裝備製造商。公司是中國鐵路基建領域、城市軌道交通基建領域均為最大的建設集團，擁有中國唯一的高速鐵路建造技術國家重點實驗室、橋樑結構健康與安全國家重點實驗室、盾構及掘進技術國家重點實驗室，代表著中國鐵路、城軌建造方面最先進的技術水平。

三、中國交建601800：2022年上半年每股收益0。64元，週二收盤價8。27元，動態市盈率6倍。

公司超大直徑隧道盾構機制造的關鍵技術，打破了國外技術封鎖，實現了整機國產化和產業化，達到了與歐美一流企業同臺競技的水平。

四、中鐵工業600528：2022年上半年每股收益0。37元，週二收盤價8。25元，動態市盈率11倍。

公司是全球銷量最大的盾構機/TBM研發製造商，是全球最大的道岔和橋樑鋼結構製造商。在隧道施工裝備及相關服務方面，公司是中國盾構機行業的開拓者和領軍者，在隧道掘進機系列新產品研發方面具有國際領先的技術優勢，取得了眾多國家級成果。特別是在全斷面隧道掘進機產品技術研發上取得系列重大成果。公司收購了德國維爾特公司硬巖掘進機及豎井鑽機智慧財產權和品牌使用權，成為世界上能獨立生產硬巖掘進機（TBM）並具有自主智慧財產權的三大企業之一，整機技術達到世界先進水平，實現了從單一產品到擁有全斷面隧道掘進機全系列化產品的轉變。

五、隧道股份600820：2022年上半年每股收益0。17元，週二收盤價5。72元，動態市盈率17倍。

公司主要從事隧道、路橋、軌道交通、水務、能源和地下空間等城市基礎設施的設計、施工、投資和運營業務，以及部分盾構裝置的製造業務。公司盾構裝置相關業務主要由全資子公司—上海外高橋隧道機械有限公司負責。此外，公司還提供盾構產品的驗收、維修、檢測等服務。目前，公司是全球唯一一家兼具盾構法隧道施工和盾構裝置製造能力的企業，也是我國專業從事軟土隧道工程施工規模最大的企業。

此外，海達股份（300320）、山河智慧（002097）、恆立液壓（601100）、新強聯（300850）等也具有盾構機題材，由於它們市盈率排名靠後，故不一一介紹。

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